Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 56 стр.

UptoLike

Составители: 

56
При восстановлении изношенных отверстий в качестве
дополнительных деталей могут использоваться компенсационные
пластины, изготовленные из инструментальных и легированных сталей с
приданием им соответствующей формы.
Процесс восстановления изношенных отверстий (гильз цилиндров,
отверстий блока и крышек коренных подшипников, отверстий в картерах)
включает следующие операции:
- расточку отверстий на величину, равную толщине компенсационной
пластины
с учетом припуска на окончательную обработку отверстия до
установленного размера;
- изготовление компенсационных пластин с помощью специальных
штампов;
- придание пластинам формы цилиндра и запрессовку их в отверстия на
прессе или вручную с использованием необходимых приспособлений;
- обработку отверстий шлифованием или протягиванием.
4.2.3. Метод замены части детали.
Некоторые детали имеют несколько рабочих
поверхностей,
изнашивающихся в разной степени. Одни рабочие поверхности
изнашиваются незначительно, зато другие изнашиваются очень сильно. Эту
сильно изношенную часть детали отрезают и изготавливают новую часть
детали из того же материала, из которого изготовлена основная часть
детали. Затем изготовленную часть приваривают (навертывают,
напрессовывают и т.п.) к основной, окончательно обрабатывают. При
необходимости
производят термическую обработку части детали,
балансировку.
Ремонт карданного вала методом замены части детали производится в
тех случаях, когда имеются: полный износ шлицев, повреждение трубы
вала, не подлежащие правке, полный износ проушин вилки; негодный
элемент карданного вала удаляется и заменяется исправным. После сварки
производится балансировка.
Основное преимущество этого способа состоит
в том, что достигается
достаточно высокое качество и значительная экономия металла. К
недостаткам следует отнести потребность в довольно сложной
механической обработке и осложнение технологического процесса
восстановления деталей, имеющих высокую твердость.
4.2.4. Припиловка и шабровка.
Некоторые детали машин (головка блоков, крышки
распределительных шестерен и др.) в процессе эксплуатации сильно
деформируются. В небольших
ремонтных мастерских подобные
повреждения устраняются припиловкой напильниками с последующей
      При    восстановлении   изношенных     отверстий  в   качестве
дополнительных деталей могут использоваться компенсационные
пластины, изготовленные из инструментальных и легированных сталей с
приданием им соответствующей формы.
      Процесс восстановления изношенных отверстий (гильз цилиндров,
отверстий блока и крышек коренных подшипников, отверстий в картерах)
включает следующие операции:
- расточку отверстий на величину, равную толщине компенсационной
пластины с учетом припуска на окончательную обработку отверстия до
установленного размера;
- изготовление компенсационных пластин с помощью специальных
штампов;
- придание пластинам формы цилиндра и запрессовку их в отверстия на
прессе или вручную с использованием необходимых приспособлений;
- обработку отверстий шлифованием или протягиванием.

4.2.3. Метод замены части детали.
       Некоторые детали имеют несколько рабочих поверхностей,
изнашивающихся в разной степени. Одни рабочие поверхности
изнашиваются незначительно, зато другие изнашиваются очень сильно. Эту
сильно изношенную часть детали отрезают и изготавливают новую часть
детали из того же материала, из которого изготовлена основная часть
детали. Затем изготовленную часть приваривают (навертывают,
напрессовывают и т.п.) к основной, окончательно обрабатывают. При
необходимости производят термическую обработку части детали,
балансировку.
       Ремонт карданного вала методом замены части детали производится в
тех случаях, когда имеются: полный износ шлицев, повреждение трубы
вала, не подлежащие правке, полный износ проушин вилки; негодный
элемент карданного вала удаляется и заменяется исправным. После сварки
производится балансировка.
       Основное преимущество этого способа состоит в том, что достигается
достаточно высокое качество и значительная экономия металла. К
недостаткам следует отнести потребность в довольно сложной
механической обработке и осложнение технологического процесса
восстановления деталей, имеющих высокую твердость.

4.2.4. Припиловка и шабровка.
       Некоторые     детали   машин (головка   блоков,   крышки
распределительных шестерен и др.) в процессе эксплуатации сильно
деформируются. В небольших ремонтных мастерских подобные
повреждения устраняются припиловкой напильниками с последующей



                                   56