ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
56
При восстановлении изношенных отверстий в качестве
дополнительных деталей могут использоваться компенсационные
пластины, изготовленные из инструментальных и легированных сталей с
приданием им соответствующей формы.
Процесс восстановления изношенных отверстий (гильз цилиндров,
отверстий блока и крышек коренных подшипников, отверстий в картерах)
включает следующие операции:
- расточку отверстий на величину, равную толщине компенсационной
пластины
с учетом припуска на окончательную обработку отверстия до
установленного размера;
- изготовление компенсационных пластин с помощью специальных
штампов;
- придание пластинам формы цилиндра и запрессовку их в отверстия на
прессе или вручную с использованием необходимых приспособлений;
- обработку отверстий шлифованием или протягиванием.
4.2.3. Метод замены части детали.
Некоторые детали имеют несколько рабочих
поверхностей,
изнашивающихся в разной степени. Одни рабочие поверхности
изнашиваются незначительно, зато другие изнашиваются очень сильно. Эту
сильно изношенную часть детали отрезают и изготавливают новую часть
детали из того же материала, из которого изготовлена основная часть
детали. Затем изготовленную часть приваривают (навертывают,
напрессовывают и т.п.) к основной, окончательно обрабатывают. При
необходимости
производят термическую обработку части детали,
балансировку.
Ремонт карданного вала методом замены части детали производится в
тех случаях, когда имеются: полный износ шлицев, повреждение трубы
вала, не подлежащие правке, полный износ проушин вилки; негодный
элемент карданного вала удаляется и заменяется исправным. После сварки
производится балансировка.
Основное преимущество этого способа состоит
в том, что достигается
достаточно высокое качество и значительная экономия металла. К
недостаткам следует отнести потребность в довольно сложной
механической обработке и осложнение технологического процесса
восстановления деталей, имеющих высокую твердость.
4.2.4. Припиловка и шабровка.
Некоторые детали машин (головка блоков, крышки
распределительных шестерен и др.) в процессе эксплуатации сильно
деформируются. В небольших
ремонтных мастерских подобные
повреждения устраняются припиловкой напильниками с последующей
При восстановлении изношенных отверстий в качестве дополнительных деталей могут использоваться компенсационные пластины, изготовленные из инструментальных и легированных сталей с приданием им соответствующей формы. Процесс восстановления изношенных отверстий (гильз цилиндров, отверстий блока и крышек коренных подшипников, отверстий в картерах) включает следующие операции: - расточку отверстий на величину, равную толщине компенсационной пластины с учетом припуска на окончательную обработку отверстия до установленного размера; - изготовление компенсационных пластин с помощью специальных штампов; - придание пластинам формы цилиндра и запрессовку их в отверстия на прессе или вручную с использованием необходимых приспособлений; - обработку отверстий шлифованием или протягиванием. 4.2.3. Метод замены части детали. Некоторые детали имеют несколько рабочих поверхностей, изнашивающихся в разной степени. Одни рабочие поверхности изнашиваются незначительно, зато другие изнашиваются очень сильно. Эту сильно изношенную часть детали отрезают и изготавливают новую часть детали из того же материала, из которого изготовлена основная часть детали. Затем изготовленную часть приваривают (навертывают, напрессовывают и т.п.) к основной, окончательно обрабатывают. При необходимости производят термическую обработку части детали, балансировку. Ремонт карданного вала методом замены части детали производится в тех случаях, когда имеются: полный износ шлицев, повреждение трубы вала, не подлежащие правке, полный износ проушин вилки; негодный элемент карданного вала удаляется и заменяется исправным. После сварки производится балансировка. Основное преимущество этого способа состоит в том, что достигается достаточно высокое качество и значительная экономия металла. К недостаткам следует отнести потребность в довольно сложной механической обработке и осложнение технологического процесса восстановления деталей, имеющих высокую твердость. 4.2.4. Припиловка и шабровка. Некоторые детали машин (головка блоков, крышки распределительных шестерен и др.) в процессе эксплуатации сильно деформируются. В небольших ремонтных мастерских подобные повреждения устраняются припиловкой напильниками с последующей 56
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- следующая ›
- последняя »