Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 94 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

94
машин в установленные сроки, наименьшие трудовые и материальные
затраты при производстве ремонта машин. Планирование ремонта машин в
войсках осуществляется одновременно с планированием эксплуатации
машин по годовому плану эксплуатации и ремонту машин, при этом
устанавливаются:
-объем ремонтных работ,
-потребные производственные возможности,
-объем материального обеспечения,
-необходимые денежные средства.
Планирование ведется по
фонду рабочего времени и трудоемкости
отдельных видов работ.
Основными руководящими документами по планированию ремонта
автомобилей в войсковом звене являются:
-Наставление по автомобильной службе СА и ВМФ (изд.1978г.)
-Инструкция по планированию и ведению учета и отчетности по ТО
и ремонту АТ в ремонтных подразделениях в/части и соединения.
6.2.
Планирование ремонта в воинской части:
Документами планирования ремонта машин являются:
-Годовой план эксплуатации и ремонта АТ в/части (Приложение 9 НАС),
-Месячный план эксплуатации и ремонта АТ в/части (Приложение 11
НАС),
-План-задание ремонтному подразделению на ТО и ремонт машин
(Приложение 22 НАС),
-План-график ТО и ремонта машин в
/части на месяц (Приложение 23
НАС).
Рассмотрим порядок составления этих документов.
ЗКВ (начальник автомобильной службы) на основании данных го-
дового плана эксплуатации и ремонта подсчитывает выход в ремонт (СР и
КР) автомобилей и заносит данные в графы 1 и 13 (годового плана), а затем
планирует, где будут ремонтироваться машины СР и КР, для
этого
необходимо произвести следующий расчет:
Расчет потребного количества трудозатрат на выполнение ремонтов и
технических обслуживаний:
Тобщ=∑Тто-1,2 + ∑Ттр + ∑Тср, где
Тобщ - общая потребность в трудозатратах на ремонт и ТС (чел.-час.)
∑Тто-1,2 - суммарные трудозатраты на ТО (чел.-час.)
∑Ттр -суммарные трудозатраты на ТР (чел.-час.)
∑Тср -суммарные трудозатраты
на СР (чел.-час.)
∑Тто-1 = Тто-1 * Мто-1 * Кто-1, 
машин в установленные сроки, наименьшие трудовые и материальные
затраты при производстве ремонта машин. Планирование ремонта машин в
войсках осуществляется одновременно с планированием эксплуатации
машин по годовому плану эксплуатации и ремонту машин, при этом
устанавливаются:
 -объем ремонтных работ,
 -потребные производственные возможности,
 -объем материального обеспечения,
 -необходимые денежные средства.
      Планирование ведется по фонду рабочего времени и трудоемкости
отдельных видов работ.
      Основными руководящими документами по планированию ремонта
автомобилей в войсковом звене являются:
 -Наставление по автомобильной службе СА и ВМФ (изд.1978г.)
 -Инструкция по планированию и ведению учета и отчетности по ТО
и ремонту АТ в ремонтных подразделениях в/части и соединения.

6.2. Планирование ремонта в воинской части:

      Документами планирования ремонта машин являются:
 -Годовой план эксплуатации и ремонта АТ в/части (Приложение 9 НАС),
 -Месячный план эксплуатации и ремонта АТ в/части (Приложение 11
НАС),
 -План-задание ремонтному подразделению на ТО и ремонт машин
(Приложение 22 НАС),
 -План-график ТО и ремонта машин в/части на месяц (Приложение 23
НАС).
      Рассмотрим порядок составления этих документов.
      ЗКВ (начальник автомобильной службы) на основании данных го-
дового плана эксплуатации и ремонта подсчитывает выход в ремонт (СР и
КР) автомобилей и заносит данные в графы 1 и 13 (годового плана), а затем
планирует, где будут ремонтироваться машины СР и КР, для этого
необходимо произвести следующий расчет:
      Расчет потребного количества трудозатрат на выполнение ремонтов и
технических обслуживаний:
      Тобщ=∑Тто-1,2 + ∑Ттр + ∑Тср, где
Тобщ - общая потребность в трудозатратах на ремонт и ТС (чел.-час.)
∑Тто-1,2 - суммарные трудозатраты на ТО (чел.-час.)
∑Ттр -суммарные трудозатраты на ТР (чел.-час.)
∑Тср -суммарные трудозатраты на СР (чел.-час.)
∑Тто-1 = Тто-1 * Мто-1 * Кто-1,




                                   94

Страницы