Управление качеством процессов и продукции. Книга 2: Инструменты и методы менеджмента качества процессов в производственной, коммерческой и образовательной сферах. Пономарев С.В - 139 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

139
3.3.3. ПРИМЕР ПРОВЕДЕНИЯ АНАЛИЗА ФОРМ И
ПОСЛЕДСТВИЙ ОТКАЗОВ
*
Рассмотрим пример [62] практического применения FMEA-
методологии для улучшения процесса градуировки электронных весов,
который по результатам анализа деятельности Тулиновского приборо-
строительного завода (ОАО «ТВЕС»), был определен высшим руково-
дством как критический (дефектоносный).
Процесс градуировки весов на ОАО «ТВЕС» осуществляется с
использованием имеющегося на предприятии универсального стенда
нагружения, который состоит из основного и подвижного каркасов.
Последний оснащен левой и правой гребенками, на которые навеши-
ваются гири в необходимой последовательности.
Алгоритм процесса градуировки весов представлен на рис. 3.8 и
заключается в следующем. После транспортировки весов с предыду-
щего участка производства их помещают на столешницу стенда и по
уровню устанавливают в горизонтальное положение. Затем посредст-
вом нажатия соответствующей клавиши на клавиатуре весы переводят
в режим градуировки и при этом на табло жидкокристаллического ин-
дикатора (ЖКИ) выводится значение веса, которым необходимо на-
грузить платформу весов.
После включения привода электродвигателя набор гирь, находя-
щийся на гребенках подвижного каркаса, начинает движение вниз.
При этом нижние гири, снимаясь с «крючков» гребенок, ложатся на
платформу весов. Разместив требуемое количество грузов на платфор-
ме, микропроцессор весов проводит измерение частоты вибрационно-
частотного датчика для данной реперной точки и, после фиксирования
успокоения, записывает значение частоты в постоянное запоминающее
устройство (ПЗУ). При переходе к очередному шагу градуировки, по-
следующая гиря ложится на предыдущую и т.д. Зарегистрировав дан-
ные для предыдущей реперной точки, весы запрашивают данные сле-
дующей, и процесс нагружения платформы повторяется.
Работой стенда управляет оператор, включая и выключая электро-
двигатель. При этом трудность состоит в том, что оператор вынужден
визуально контролировать полноту опускания очередной гири на плат-
форму весов. В результате нередки случаи, когда платформа весов бы-
вает недогружена (из-за неполного опускания гири) или перегружена
(вследствие воздействия гири, которая должна была бы быть опущена
на платформу весов при нагружении в следующей реперной точке).
*
В подготовке рассматриваемого примера принимали участие С.В. Ми-
ронов и А.А. Бушков – студенты магистратуры Тамбовского государственного
технического университета.

Страницы