ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
136
7.5.13. В. Конструкции полов фюзеляжа.
О. Каркас пола кабин состоит из продольных
и поперечных балок, которые опираются на
шпангоуты и поддерживаются стойками. Балки
пола выполнены в виде лонжеронов сборно-
клепанной конструкции и штампованными из
алюминиевых сплавов. Панели пола, чаще всего,
выполняют в виде слоистых конструкций. Пол
грузовых кабин усиливают путем установки бо-
лее мощного поперечного и продольного набо-
ров.
Проектировать пол
(кабин из продольных
и поперечных балок)
…………………П0092;
н поддерживать кон-
струкцию (полов
стойками);
н выполнять балки (в
виде лонжеронов сбор-
но-клепанной конст-
рукции и штампован-
ных из алюминиевых
сплавов);
а собирать панели
(пола в виде слоистых
конструкций);
н устанавливать пол
(грузовых кабин на
продольные и попе-
речные наборы);
н усиливать пол (так
же с помощью попе-
речного и продольного
набора элементов кон-
струкций).
7.5.14. В. Кресла пассажиров.
О. Кресла пассажиров являются важным эле-
ментом комфорта. Удобства кресла зависят от
размера сиденья, наклона спинки, упругости по-
душки. Кресла объединяют в блоки по два, три,
четыре сиденья. Кресла состоят из каркаса, вы-
полненного из алюминиевых сплавов, сидений,
спинок и откидывающихся столиков. Шаг кре-
сел, ширина и угол отклонения спинки кресла
назад зависит от класса пассажирского салона,
но база крепления кресла делается стандартной.
Кронштейны – стойки кресел крепятся на на-
правляющих рельсах, установленных на про-
дольных балках пола.
Повышать комфорт
(пассажиров)….П0088;
н обеспечивать удоб-
ства (полета пассажи-
ров);
а объединять кресла
(в блоки);
н проектировать
кресла (в виде карка-
сов, выполненных из
алюминиевых сплавов,
сидений, спинок и от-
кидывающихся столи-
ков);
в стандартизировать
базу (кресел для любо-
го класса пассажирско-
го салона);
н крепить кресла (к
полу фюзеляжа на на-
правляющие рельсы,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- …
- следующая ›
- последняя »
