Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 138 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

138
7.6.1. В. Требования к гермокабинам самолета.
О. В гермокабинах самолетов должны обеспе-
чиваться условия для нормальной жизнедея-
тельности и работоспособности экипажа и
пассажиров в полете на различных высотах и в
любых кинематических условиях. Атмосфера в
гермокабинах самолета должна соответствовать
физиолого-гигиеническим требованиям:
1. Давление воздуха и скорость его измене-
ния в кабинах самолетов при изменении
высоты полета должно изменяться по оп-
ределенному закону для данного типа са-
молетов.
2. Температура воздуха в кабинах самолетов
поддерживается в пределах
520 ±
о
С. Не-
равномерность распределения температу-
ры не должна превышать 3
о
С по длине ка-
бины и 2
о
С по высоте и ширине.
3. Относительная влажность воздуха в кабине
самолета устанавливается в пределах 40-
60% и допускается 25-60%.
4. Скорость движения воздуха в зоне головы
человека определяется 0,4-1,5 м/с.
5. Интенсивность шума в кабине не должна
превышать 90 дб.
6.
Расчетное значение подачи воздуха на од-
ного человека составляет 38 кг/час при
концентрации СО – 0,1%.
см обеспечивать ра-
ботоспособность (и
безопасность пилотов и
пассажиров на различ-
ных высотах полета);
Поддерживать атмо-
сферу (в кабине, соот-
ветствующую физеоло-
го-гигиеническим тре-
бованиям)…….П0333;
н изменять давление
(воздуха, скорость его
изменения при измене-
нии высоты полета по
определенному закону
для данного типа само-
лета);
см поддерживать
температуру (в преде-
лах
520 ±
о
С);
а распределять тем-
пературу (равномерно
не превышая предел
температур 3
о
С по
длине кабины и 2
о
С по
высоте и ширине);
с определять скорость
(движения воздуха в
зоне головы человека,
которая должна быть в
пределах 0,4-1,5 м/с);
с не превышать ин-
тенсивность (шума в
кабине 90 дб.);
н рассчитывать зна-
чение (подачи воздуха
на одного человека до
38 кг/час при концен-
трации СО – 0,1%.).
7.6.2. В. обеспечение герметичности кабин.
О. Герметическая кабина состоит из отдельных
панелей сборно-клепанной конструкции и из ос-
текления. Швы, места соединения остекления с
конструкцией фюзеляжа, места выводов управ-
ления, люки и двери, сдвижные части фонарей и
форточек герметизируют средствами и метода-
Герметизировать ка-
бину (в соответствии с
техническими усло-
виями на конкретный
тип самолета)….Г0115;
см герметизировать
швы, (места соедине-

Страницы