Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 140 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

140
8. УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЕТОМ И ЕГО ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
(ТЕЗАУРУС)
Управление самолета называют совокупность бортовых устройств,
обеспечивающих управление движением самолета и управление различными
агрегатами. Система управления может быть неавтоматической, полуавтома-
тической или автоматической.
Главной функцией управления (или системы управления) следует счи-
тать:
Вести самолет (по заданному курсу).
Основной функцией:
Обеспечить управление (самолетом в полете).
Вспомогательной функцией управления следует считать:
Создавать устойчивость (самолету во время полета, взлета и по-
садки)
Характеристика систем управления.
8.1. Неавтоматическая система управления самолетом
Неавтоматической системой управления (прямое управление самолетом)
называют систему, если процесс управления осуществляется непосредственно
летчиком, то есть, летчик посредством мускульной силы приводит в действие
органы управления и устройства, обеспечивающие создание и изменение
управляющих движением самолета сил и моментов. Главной функцией неавто-
матической системы можно считать:
Приводить органы (управления самолетом с помощью мускульной силы
летчика).
Создавать движение (и изменение сил моментов для управления само-
летом).
8.2 . Полуавтоматическая система управления самолетом
Полуавтоматической системой управления называют систему, когда про-
цесс управления самолетом осуществляется летчиком через механизмы и уст-
ройства, облегчающие и улучшающие качество процесса управления. Главной
функцией полуавтоматической системы следует считать:
Совершенствовать управление (самолетом через ручное и механизиро-
ванное управление, использованием полуавтоматических устройств и механиз-
мов).
Улучшать качество (процесса управления самолетом) и т.д.