Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 139 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

139
ми:
1. Соединение листов обшивки с корпусом
тиоколовыми листами, замазками, герме-
тиками, краской, пленкой и специальными
заклепками.
2. Герметизация люков и дверей осуществля-
ется одним из способов: уплотнением в ви-
де резиновой прокладки или трубки, или
типа нож по резине.
3. Герметизация тяг с возратно-
поступательными движением обеспечива-
ется гофрированным резиновым шлангом с
внутри расположенными кольцами жест-
кости. Шланг оклеивают капроновой тка-
нью.
4. Герметизация тросов производится в виде
резиновой пробки зажатой в конструкции
кабины. Пробка и трос смазываются спе-
циальной смазкой, состоящей на 65% из
воска или смазкой ЦИАТИМ-201.
5. Для герметизации выводов труб различных
систем в стенках кабин устанавливаются
переходные штуцеры на резиновых про-
кладках или герметике.
6. Для герметизации выводов электро- и ра-
диожгутов на стенках кабины устанавлива-
ется герметические штепсельные разъемы
с уплотнением резиновыми прокладками
или герметиком.
ния остекления и др.
специальными средст-
вами и методами);
н соединять листы
(обшивки с каркасом
тиоколовыми листами,
замазками, герметика-
ми, краской, пленкой и
специальными заклеп-
ками);
н уплотнять двери (и
люки резиновыми про-
кладками или трубка-
ми, или типа нож по
резине);
см герметизировать
тяги (с возратно-
поступательным дви-
жением гофрирован-
ным резиновым шлан-
гом с внутри располо-
женными кольцами
жесткости);
н оклеивать шланги
(капроновой тканью);
см герметизировать
трос (резиновой проб-
кой зажатой в конст-
рукции кабины);
н смазывать пробку
(и трос специальной
смазкой, состоящей на
65% из воска или смаз-
кой ЦИАТИМ-201);
в устанавливать шту-
церы (для герметиза-
ции выводов труб раз-
личных систем);
н применять разъемы
(для герметизации вы-
водов электро- и ра-
диожгутов с уплотни-
тельными резиновыми
прокладками или гер-
метиками);