Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 214 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

214
наддуве баков для стравливания избытков возду-
ха в атмосферу.
н заправлять баки
(топливом для удале-
ния воздуха …);
с исключать проти-
водавления (воздуха
при заполнении баков);
н надувать баки (для
стравливания избытков
воздуха);
с стравливать избы-
ток (воздуха в атмо-
сферу).
11.7.9. В. Топливные баки.
О. Топливные баки по назначению делят на:
основные, расходные и балансировочные. По
конструкции баки бывают: мягкие, кессон – баки
(баки – отсеки) и жесткие баки.
Подразделять баки
(под топливо самолета)
…………………П0515;
в делить баки (на мяг-
кие, жесткие и кессон –
баки);
н рассматривать кон-
струкцию (в зависи-
мости от типа самоле-
та) и т.д.
1.7.10. В. Мягкие топливные баки.
О. Мягкие топливные баки выклеивают на раз-
борных формах из керосино – бензино – масло
– теплостойкой резины и армированной ткани
по размерам и конфигурации соответствующим
контейнеру – отсеку, в который помещается бак.
Для увеличения механической прочности их по-
крывают снаружи прорезиненной хлопчатобу-
мажной тканью или капроном.
В стенках бака завулканизовывают различную
арматуру: штуцеры, фланцы для крепления зали-
вочных горловин, датчиков топливомеров, насо-
сов, крышек монтажных люков и узлов крепле-
ния баков к контейнерам. В баки вставляют рас-
порные обручи при установке их в контейнеры
крыла или фюзеляжа.
Располагать баки (в
контейнерах – отсеках,
имеющих специфиче-
скую форму).…Р0515;
см использовать про-
странство (и объемы
специальных отсеков
фюзеляжа и крыла са-
молета);
в изготавливать баки
(из керосино – бензино
– масло – теплостойкой
резины);
с выклеивать баки
(на разборных фор-
мах);
а увеличивать проч-
ность (мягких баков);
с покрывать баки
(снаружи прорезинен-
ной хлопчатобумажной
тканью или капроном).
Завулканизовывать
арматуру (в стенки ба-

Страницы