Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 57 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

57
полного использования
прогрессивных инст-
рументов и приспособ-
лений);
с минимизировать
трудоемкость (изго-
товления крыла).
3.1.7. В. Эксплуатационные характеристики.
О. Эксплуатационные требования и характе-
ристики к крылу: удобство осмотра, обслужива-
ния, монтажа узлов и деталей, удобство ремонта;
возможность эксплуатации и хранения в любых
метеоусловиях; взаимозаменяемость крыла и его
секций; высокая живучесть конструкции.
Выполнять осмотр
(обслуживание, мон-
таж узлов и деталей,
ремонт в удобных ус-
ловиях)………..В0556.
н хранить изделие
(крыло и его элементы
в любых метеоуслови-
ях);
с иметь возможность
(взаимозаменяемости
крыла и его секций);
см обеспечить живу-
честь (конструкции
крыла).
3.2. Функции по геометрическим характеристикам крыла
3.2.1. В. Геометрические характеристики крыла.
О. Геометрия крыла определяется: формой
профиля крыла, формой крыла в плане и видом
крыла спереди.
Определять форму
(или геометрию профи-
ля крыла в плане и ви-
дом спереди)…..О0097.
С рассматривать гео-
метрию (крыла формой
профиля, формой в пла-
не и видом спереди).
3.2.2. В. Профиль крыла.
О. Профилем крыла называется форма его се-
чения плоскостью параллельной плоскости
симметрии самолета. Геометрическими характе-
ристиками профиля крыла являются: хорда про-
филя, средняя линия, кривизна профиля; относи-
тельная кривизна профиля; относительная тол-
щина профиля.
Изображать форму
(профиля крыла сечени-
ем его плоскостью, па-
раллельной плоскости
симметрии самолета)
….……………...И1333.
с характеризовать
профиль (крыла по
геометрии: хорде про-
филя, средней линии,
кривизне профиля, от-
носительной толщине
профиля).

Страницы