Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 83 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

83
рушающими, делая вывод о прочности. Данными
для расчета является:
Геометрические параметры конструкции
крыла и его элементов;
Прочностные характеристики материа-
лов;
Эпюры поперечных сил Q;
Эпюры изгибающего момента М;
Эпюры крутящего момента М
кр
.;
Конструктивно-силовая схема крыла.
силовых элементах
крыла) ..………П0793;
с сравнивать напря-
жения (с разрушаю-
щими, делая вывод о
прочности);
н предоставить дан-
ные (для расчета: гео-
метрические парамет-
ры конструкции крыла
и его элементов; проч-
ностные характеристи-
ки материалов; эпюры
поперечных сил и всех
моментов М и М
к
р
.;
конструктивносило-
вую схему крыла).
5.1.3. В. Проектировочный расчет.
О. Проектировочные расчеты выполняют для
подбора потребных сечений и форм силовых
элементов. Исходными данными являются:
Эпюры поперечных сил Q;
Эпюры изгибающего момента М;
Эпюры крутящего момента М
кр
Конструктивно-силовая схема крыла;
Геометрические параметры конструк-
ции крыла и его элементов;
Прочностные свойства материалов.
Подбирать сечения
(при выполнении про-
ектировочных расчетов
крыла)…………П0833;
н рассчитать форму
(силовых элементов);
в производить расчет
(проектировочный по
следующим исходным
данным: эпюрам попе-
речных сил, изгибаю-
щего момента, крутя-
щего момента, конст-
руктивно-силовой схе-
ме, геометрическим
параметрам и прочно-
стным свойствам мате-
риалов).
5.2 Проверочный расчет лонжеронных
крыльев и его функции.
5.2.1. В. Проверочный расчет лонжеронных
крыльев и его назначение.
О. Проверочный расчет лонжеронных крыльев
состоит из расчета на сдвиг и кручениеопре-
деление нормальных напряжений
σ
σσ
σ
и расчет на
сдвиг и кручение определение касательных на-
пряжений
τ
. В каждом сечении крыла действуют:
Произвести расчет (на
изгиб-определение
нормальных напряже-
ний σ)………….П0222;
н определять напря-
жение (касательные τ)
с найти силы (попе-