Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Теоретическая часть. Порошин Ю.Б - 107 стр.

UptoLike

ток. В первую очередь к ним относятся документы, подтверждающие
факт и размер убытка и оформленные в соответствии с требованиями за-
конодательства на том или ином виде транспорта, которые позволяют
предъявлять претензию перевозчику.
При утрате или повреждении груза при перевозке морским транс-
портом получатель должен известить перевозчика в письменном виде о
факте
повреждения груза в течение трех дней после окончания разгрузки
судна (ст. 156 КТМ). В портах России основными документами, под-
тверждающими несохраненную перевозку, являются акт-извещение и ге-
неральный акт, которые подписываются представителями порта, капита-
ном судна и таможни. Копия заявления перевозчику и его ответ в ори-
гинале предоставляются страховщику.
В случае
утраты или повреждения груза при перевозке автотранс-
портом и установлении состояния груза в присутствии перевозчика гру-
зополучатель обязан сделать отметку о состоянии и количестве прибыв-
шего груза на всех оригиналах автонакладной международного образна.
Если грузополучатель принимает груз без надлежащей его проверки со-
вместно с перевозчиком и/или в случае, когда потери
и повреждения не
являются очевидными или внешне незаметны, грузополучатель должен
сделать письменное заявление перевозчику об утрате или о повреждении
груза в день обнаружения этого факта, но не позднее 7 дней после выда-
чи груза, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней. Эти требова-
ния установлены в Конвенции о договоре международной дорожной
пе-
ревозки грузов (КДПГ, ст.30, п.1, п.2).
При перевозке груза железнодорожным транспортом по требованию
грузополучателя или его экспедитора железная дорога обязана составить
и выдать коммерческий акт. Если заявителем страховой претензии явля-
ется не грузополучатель, а иное лицо, то в целях обеспечения для страхо-
вой организации права предъявления требования к железной дороге
за
несохранную перевозку на железнодорожной накладной международного
образца должна быть сделана переуступочная надпись грузополучателя в
пользу заявителя страховой претензии следующего содержания: "Все
права на предъявление претензии и иска по данной накладной в связи с
несохранной перевозкой груза передаются... (указать название заявителя
страховой претензии). Переуступочная надпись должна быть удостовере-
на подписью
руководителя предприятия и главного бухгалтера, а также
печатью. Если заявителем страховой претензии является грузополуча-
тель, то переуступочной надписи на железнодорожной накладной не тре-
буется.
Если груз следует только железнодорожным транспортом и его пере-
возка оформляется накладной международного образца, то составление
коммерческого акта подчиняется требованиям соответствующего согла-
ток. В первую очередь к ним относятся документы, подтверждающие
факт и размер убытка и оформленные в соответствии с требованиями за-
конодательства на том или ином виде транспорта, которые позволяют
предъявлять претензию перевозчику.
     При утрате или повреждении груза при перевозке морским транс-
портом получатель должен известить перевозчика в письменном виде о
факте повреждения груза в течение трех дней после окончания разгрузки
судна (ст. 156 КТМ). В портах России основными документами, под-
тверждающими несохраненную перевозку, являются акт-извещение и ге-
неральный акт, которые подписываются представителями порта, капита-
ном судна и таможни. Копия заявления перевозчику и его ответ в ори-
гинале предоставляются страховщику.
     В случае утраты или повреждения груза при перевозке автотранс-
портом и установлении состояния груза в присутствии перевозчика гру-
зополучатель обязан сделать отметку о состоянии и количестве прибыв-
шего груза на всех оригиналах автонакладной международного образна.
Если грузополучатель принимает груз без надлежащей его проверки со-
вместно с перевозчиком и/или в случае, когда потери и повреждения не
являются очевидными или внешне незаметны, грузополучатель должен
сделать письменное заявление перевозчику об утрате или о повреждении
груза в день обнаружения этого факта, но не позднее 7 дней после выда-
чи груза, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней. Эти требова-
ния установлены в Конвенции о договоре международной дорожной пе-
ревозки грузов (КДПГ, ст.30, п.1, п.2).
     При перевозке груза железнодорожным транспортом по требованию
грузополучателя или его экспедитора железная дорога обязана составить
и выдать коммерческий акт. Если заявителем страховой претензии явля-
ется не грузополучатель, а иное лицо, то в целях обеспечения для страхо-
вой организации права предъявления требования к железной дороге за
несохранную перевозку на железнодорожной накладной международного
образца должна быть сделана переуступочная надпись грузополучателя в
пользу заявителя страховой претензии следующего содержания: "Все
права на предъявление претензии и иска по данной накладной в связи с
несохранной перевозкой груза передаются... (указать название заявителя
страховой претензии). Переуступочная надпись должна быть удостовере-
на подписью руководителя предприятия и главного бухгалтера, а также
печатью. Если заявителем страховой претензии является грузополуча-
тель, то переуступочной надписи на железнодорожной накладной не тре-
буется.
     Если груз следует только железнодорожным транспортом и его пере-
возка оформляется накладной международного образца, то составление
коммерческого акта подчиняется требованиям соответствующего согла-