Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Практическая часть. Порошин Ю.Б - 96 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КТИ ВолгГТУ | Камышин

Составители: 

Рубрика: 

Договор I/K
г. Керчь 25 июля 2002 г.
Керченский морской торговый порт, именуемый в дальнейшем
"ПОРТ" в лице начальника порта Петрова И.П., действующего на осно-
вании Устава порта с одной стороны, и Саратовский завод технического
стекла, именуемый в дальнейшем "ФИРМА", в лице директора завода
Сарычева Г. Л., действующего на
основании Устава, с другой стороны
заключили настоящий договор о нижеследующем:
Предмет договора и обязанности сторон
1. "ПОРТ" принимает, хранит, производит отгрузку и оформляет от-
грузочные документы на экспортный груз в 2002 г. следующей но-
менклатуры и объемов:
− стекло в ящиках и в 20-ти футовых контейнерах 1000 тонн в ме-
сяц.
− поставка
стекла производится на условиях ФОБ.
− объемы могут быть увеличены при дополнительном согласова-
нии сторон.
1.1 Упаковка груза должна соответствовать условиям ГОСТ 26653-
85 " Подготовка генеральных грузов и перевозке морским транспортом".
2. Единовременная норма хранения 1000 т.
3. "ФИРМА" самостоятельно осуществляет согласование и плани-
рование с МПС вагонов и контейнеров для завоза экспортных грузов
в
порт "ФИРМЕ" не позднее 10-го числа предшествующего планируемому
месяца согласовывает с ПОРТОМ объем завозимого экспортного груза
по номенклатуре путем обмена телеграммами. По просьбе ФИРМЫ
ПОРТ направляет телеграммы о согласии принять экспортный груз
ФИРМЫ в согласованном объеме в организации указанные Фирмой.
4. "ФИРМА" обеспечивает отгрузку экспортного груза на желез-
нодорожную станцию
Керчь-Порт, Приднепровской железной дороги,
ветка торгового порта.
Железнодорожные накладные оформляются согласно правилам
оформления перевозочных документов на экспортные грузы с указанием
страны назначения, контракта или заказ-наряда, внешнеторговой органи-
зации, В железнодорожной накладной на каждый вагон должно быть ука-
зано количество мест груза и вес брутто груза в вагоне на тарно
-штучные
грузы. «ФИРМА» обеспечивает «ПОРТ» необходимыми грузовыми до-
кументами и документами, сопровождающими груз,
5. «ФИРМА» несет ответственность перед судовладельцем в случае
простоя судна, вызванного неготовностью груза на момент погрузки или 
                                Договор I/K
    г. Керчь                                           25 июля 2002 г.

    Керченский морской торговый порт, именуемый в дальнейшем
"ПОРТ" в лице начальника порта Петрова И.П., действующего на осно-
вании Устава порта с одной стороны, и Саратовский завод технического
стекла, именуемый в дальнейшем "ФИРМА", в лице директора завода
Сарычева Г. Л., действующего на основании Устава, с другой стороны
заключили настоящий договор о нижеследующем:

     Предмет договора и обязанности сторон
     1. "ПОРТ" принимает, хранит, производит отгрузку и оформляет от-
грузочные документы на экспортный груз в 2002 г. следующей но-
менклатуры и объемов:
     − стекло в ящиках и в 20-ти футовых контейнерах 1000 тонн в ме-
сяц.
     − поставка стекла производится на условиях ФОБ.
     − объемы могут быть увеличены при дополнительном согласова-
нии сторон.
     1.1 Упаковка груза должна соответствовать условиям ГОСТ 26653-
85 " Подготовка генеральных грузов и перевозке морским транспортом".
     2. Единовременная норма хранения 1000 т.
     3. "ФИРМА" самостоятельно осуществляет согласование и плани-
рование с МПС вагонов и контейнеров для завоза экспортных грузов в
порт "ФИРМЕ" не позднее 10-го числа предшествующего планируемому
месяца согласовывает с ПОРТОМ объем завозимого экспортного груза
по номенклатуре путем обмена телеграммами. По просьбе ФИРМЫ
ПОРТ направляет телеграммы о согласии принять экспортный груз
ФИРМЫ в согласованном объеме в организации указанные Фирмой.
     4. "ФИРМА" обеспечивает отгрузку экспортного груза на желез-
нодорожную станцию Керчь-Порт, Приднепровской железной дороги,
ветка торгового порта.
     Железнодорожные накладные оформляются согласно правилам
оформления перевозочных документов на экспортные грузы с указанием
страны назначения, контракта или заказ-наряда, внешнеторговой органи-
зации, В железнодорожной накладной на каждый вагон должно быть ука-
зано количество мест груза и вес брутто груза в вагоне на тарно-штучные
грузы. «ФИРМА» обеспечивает «ПОРТ» необходимыми грузовыми до-
кументами и документами, сопровождающими груз,
     5. «ФИРМА» несет ответственность перед судовладельцем в случае
простоя судна, вызванного неготовностью груза на момент погрузки или

Страницы