Восстановление автомобильных деталей из алюминиевых сплавов аргоно-дуговой сваркой. Пославский А.П - 8 стр.

    К месту сварки горелку переводят быстрым движением. Следует
избегать касания раскаленным электродом металла, это приводит к
загрязнению вольфрама, нарушению устойчивости горения дуги и
ухудшению формируемого шва. Если все же произошло случайное касание
раскаленным электродом металла, сварку следует прекратить и очистить
электрод от прилипших к нему частиц алюминиевого сплава. Для этого дугу
зажигают на графитовой пластинке и выдерживают ее в течение 20-30 с, пока
испарятся посторонние включения и на конце электрода вновь появится
чистый раскаленный шарик.
      Подачу присадочного материала в зону дуги начинают лишь после
того, как образуется сварочная ванна с чистой поверхностью. Если сварочная
ванна имеет матовый оттенок, а вокруг нее откладывается копоть, то
необходимо несколько увеличить подачу аргона. Если же дуга горит
неустойчиво, то расход газа следует несколько уменьшить.
      Длина дуги должна быть стабильной на протяжении всей сварки и
поддерживаться на расстоянии 4-5 мм от поверхности сварочной ванны. При
увеличении этого расстояния уменьшается тепловая мощность дуги,
увеличивается ширина зоны расплавления, деталь сильнее нагревается,
отчего увеличивается ее коробление.
      При заварке трещины присадочную проволоку, и вольфрамовый
электрод располагают вдоль трещины. Конец проволоки не должен во время
сварки выходить из зоны газовой защиты и попадать в столб дуги.
      Для лучшей видимости процесса сварку ведут справа налево, а
присадочную проволоку подают спереди. Шов, наложенный на трещину,
должен быть слегка выпуклым и возвышаться над основной поверхностью на
2-3 мм. Поверхность шва должна быть светлой с четко выраженной мелкой
чешуйчатостью. Затемненная матовая поверхность или закопченность шва
свидетельствуют о ненормальной газовой защите, низком качестве аргона,
подсосе воздуха вследствие неплотностей газового тракта. Плохое
формирование шва происходит по причине неправильно выбранных режимов
сварки или неправильной технике ведения процесса.
      Для сварки алюминиевых сплавов также используют сварку
вольфрамовым электродом импульсной дугой. При этом можно сваривать
алюминиевые сплавы толщиной от 0,2 мм и более. Для сварки импульсной
дугой необходимы специализированные источники тока типа ИПКИ-100,.
ИПКИ-350, ВСВУ- 315, ИСВУ-315-1 и др.

     3 Используемое оборудование и материалы

Для проведения лабораторной работы используется источник питания
ИСВУ-315-1. Функциональная блок-схема установки ИСВУ-315-1
представлена на рисунке 3. На рисунке 4 изображена лицевая часть
установки.


8