Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Правдина Н.В. - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

25
2.4. Факторы транспортного обслуживания
6
Объективно оценивая взаимосвязь и взаимодействие факторов, которые
формируют транспортное обслуживание, их можно сгруппировать следующим
образом. Это государственно-политические, естественно-географические, тех-
нико-эксплуатационные, торгово-экономические, социальные, инновационные,
инвестиционные и проч. Наибольшее значение имеют первые четыре группы
факторов.
К государственно-политическим факторам относятся:
1) характер взаимоотношений государств, осуществляющих внешне-
экономические связи
, включая и транзитные страны, через территорию которых
выполняется доставка грузов;
2) транспортная и торговая политика стран, союзов, международных
ассоциаций, участвующих в транспортном обеспечении внешнеэкономических
связей;
3) государственное экономическое и коммерческо-правовое регулиро-
вание транспортной деятельности;
4) совершенствование нормативно-правовой базы отечественного
транспорта и транспортной деятельности в России с учетом международных
правовых норм;
5) осуществление реформ на уровне транспортных предприятий, на-
правленных на улучшение финансово-экономических результатов их деятель-
ности и повышение эффективности транспортного процесса;
6) принятие мер по улучшению управления государственной собст-
венностью и по регулированию естественных монополий;
7) государственное содействие формированию и расширению рынков
транспортных услуг, развитию предпринимательства и здоровой
конкуренции
как фактора снижения издержек и повышения качества транспортного обслу-
живания предприятий;
8) реализация общеэкономической тенденции перехода к системе сво-
бодного ценообразования с учетом влияния свободных транспортных тарифов
на платежеспособный спрос на перевозки.
Естественно-географические факторы - это;
1) природные и климатические особенности стран и регионов, в кото-
рых осуществляется транспортное
обеспечение внешнеэкономических связей;
2) степень развития отдельных видов транспорта общего пользования,
зависящих от географических особенностей страны, размеров ее территории,
исторических условий формирования транспортной сети;
3) сезонность перевозок и работы отдельных видов транспорта общего
пользования;
4) состояние метеорологической обстановки.
6
http://www.profitinvest.ru/ (дата обращения 10.10.2011)

Страницы