Составители:
Рубрика:
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1
Тема: разработка схемы грузопотоков.
Цель: научиться разрабатывать схемы грузопотоков.
Время проведения: 2 часа.
1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Для нормального функционирования принятого технологического
оборудования оно должно бесперебойно и ритмично обеспечиваться
сырьем и полуфабрикатами. В решении этой проблемы большую роль
играет правильный подбор машин и механизмов, а также грамотная орга-
низация работы внутрифабричного транспорта, т. к. от этого зависит вели-
чина простоев оборудования и соответственно себестоимость продукции.
Для каждого грузопотока
необходимо принять вид единицы груза,
вид паковок и выполнить расчет грузопотока. Схему грузопотоков необ-
ходимо разработать с учетом размещения технологического оборудова-
ния в цехах ткацкой фабрики, а также наличия единого склада сырья и
готовой продукции или раздельных складов, принятых, согласно задания
на курсовой проект по дисциплине «Проектирование предприятий отрас-
ли».
Количество полуфабрикатов транспортируемых за 1 час берется по
выходу полуфабрикатов по проходам ткацкого производства, определяе-
мых при расчете сопряженности оборудования.
Разработку грузопотоков машин принять по следующей схеме:
склад пряжи
→ мотально-сновальный отдел;
мотально-сновальный отдел
→ шлихтовальный отдел;
шлихтовальный отдел
→ проборный отдел;
проборный отдел
→ ткацкий цех;
ткацкий цех
→ учетно-контрольный отдел;
учетно-контрольный отдел
→ склад готовой продукции.
Согласно принятого количества пряжи (ткани) (
М, кг, м) транс-
портируемого за 1 час и массы пряжи на 1 паковке (
m, кг) количество
паковок транспортируемых за 1 час определяется по формуле (раздельно
для основы и утка):
m
M
q =
.
Количество единиц груза, транспортируемых за 1 час (
N, шт)
равно:
2
E
q
N =
,
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1 Тема: разработка схемы грузопотоков. Цель: научиться разрабатывать схемы грузопотоков. Время проведения: 2 часа. 1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ Для нормального функционирования принятого технологического оборудования оно должно бесперебойно и ритмично обеспечиваться сырьем и полуфабрикатами. В решении этой проблемы большую роль играет правильный подбор машин и механизмов, а также грамотная орга- низация работы внутрифабричного транспорта, т. к. от этого зависит вели- чина простоев оборудования и соответственно себестоимость продукции. Для каждого грузопотока необходимо принять вид единицы груза, вид паковок и выполнить расчет грузопотока. Схему грузопотоков необ- ходимо разработать с учетом размещения технологического оборудова- ния в цехах ткацкой фабрики, а также наличия единого склада сырья и готовой продукции или раздельных складов, принятых, согласно задания на курсовой проект по дисциплине «Проектирование предприятий отрас- ли». Количество полуфабрикатов транспортируемых за 1 час берется по выходу полуфабрикатов по проходам ткацкого производства, определяе- мых при расчете сопряженности оборудования. Разработку грузопотоков машин принять по следующей схеме: склад пряжи → мотально-сновальный отдел; мотально-сновальный отдел → шлихтовальный отдел; шлихтовальный отдел → проборный отдел; проборный отдел → ткацкий цех; ткацкий цех → учетно-контрольный отдел; учетно-контрольный отдел → склад готовой продукции. Согласно принятого количества пряжи (ткани) (М, кг, м) транс- портируемого за 1 час и массы пряжи на 1 паковке (m, кг) количество паковок транспортируемых за 1 час определяется по формуле (раздельно M для основы и утка): q= . m Количество единиц груза, транспортируемых за 1 час (N, шт) равно: q N= , E2
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- …
- следующая ›
- последняя »