Контейнер - как средство перевозки грузов. Прудникова В.П. - 10 стр.

      Контейнеры на базе платформы имеют такое же основание, как и
контейнеры-платформы. Они могут иметь по периметру жесткую верхнюю
раму, которая воспринимает продольную нагрузку между торцевыми балками
крыши, или неполную верхнюю раму как с жестко закрепленными, так и со
складными торцами.


     1.2 СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ

    Специализированные контейнеры (СК) предназначены для перевозки
различными видами транспорта грузов ограниченной номенклатуры,
однородных по своим физико-химическим свойствам и условиям перевозки,
или отдельных видов тарно-штучных, сыпучих и жидких грузов, требующих
особых условий перевозки. В таких контейнерах перевозятся различные грузы,
в том числе металлы, удобрения, продовольственные, химические,
строительные и другие грузы.
    По назначению специализированные контейнеры подразделяются на
индивидуальные (предназначенные для определенного вида груза) и групповые
(предназначенные для перевозки группы грузов, однородных по своим
свойствам, условиям перевозки, перегрузки и хранения).
    Групповые специализированные контейнеры подразделяются по видам
грузов на шесть типов:
    СК-1 - для сыпучих неслеживающихся грузов в виде порошков или гранул;
    СК-2 - для сыпучих и кусковых грузов с повышенной влажностью,
смерзающихся или сильно слеживающихся и превращающихся в монолит;
    СК-3 - для индустриальных штучных грузов правильной формы,
требующих защиты от механических повреждений и атмосферных осадков;
    СК-4 - для наливных низковязких грузов, которым не требуются
специальные устройства для подогрева перед наливом и сливом;
    СК-5 - для скоропортящихся грузов;
    СК-6 - для наливных высоковязких грузов, наливаемых в горячем состоянии
и затвердевающих даже при температуре 0 С.
Конструкция этих контейнеров должна обеспечивать погрузку и выгрузку их
вилочными погрузчиками, кранами или другими грузоподъемными машинами
и защиту грузов от потерь и повреждений при перевозке в любых погодных
условиях. Специализированный контейнер должен иметь внутренний объем не
менее 1,3 м3.
      Типоразмеры специализированных контейнеров приведены в табл. 3.
      При разработке специализированных контейнеров необходимо, чтобы по
массе брутто и размерам в плане они соответствовали универсальным
контейнерам для возможности их совместной перевозки на железнодорожных
вагонах и автомобилях (автопоездах).



10