Составители:
Рубрика:
13
В перспективе следует ожидать появления специализированных
суперконтейнеров, масса брутто которых будет равняться грузоподъемности
вагонов. Основное их назначение – доставка и временное хранение массовых
индустриальных грузов. Суперконтейнеры должны обеспечивать эффективное
восстановление сыпучести смерзающихся массовых грузов. С учетом
грузоподъемности кранов, имеющихся на промышленных предприятиях и
железнодорожных станциях, максимальная масса брутто типоразмерного ряда
специализированных
контейнеров ограничивается 30 т. Количество
типоразмеров специализированных контейнеров по каждой группе грузов
определяется в зависимости от партионности грузов.
1.3 КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ
Для перевозки жидкостей, сжиженных газов и сыпучих грузов
предназначенны контейнеры-цистерны (в отечественных публикациях иногда
употребляется термин "танк-контейнер"). Контейнеры-цистерны
изготавливаются закрытыми, с люками вверху, внизу или на ее боковых
поверхностях (по требованию заказчика). Типоразмеры контейнеров-цистерн
приведены в табл. 4.
В соответствии со стандартами ИСО контейнеры-цистерны делятся на
ряд классов. Наиболее общими из которых
являются:
• класс ИМО 1 - для перевозки опасных
химических грузов,
• класс ИМО 2- охватывает контейнеры-
цистерны для относительно опасных
грузов,
• класс ИМО 5- для газообразных грузов,
• класс ИМО 6- для пищевых продуктов и неопасных химических грузов,
• класс ИМО 7- является достаточно редким, и контейнеры-цистерны этого
класса используются для перевозки криогенных
1
веществ.
Требования к контейнерам-цистернам
регламентированы Правилами морской
перевозки опасных грузов (МОПОГ),
Международным кодексом морской перевозки
опасных грузов (МК МОПОГ), Правилами
изготовления контейнеров Российского
морского Регистра судоходства.
1
Криогенные вещества – вещества с низкими температурами (ниже C
o
120 ), используются
для сжижения некоторых газов , разделения газовых смеей и др. целей.
В перспективе следует ожидать появления специализированных
суперконтейнеров, масса брутто которых будет равняться грузоподъемности
вагонов. Основное их назначение – доставка и временное хранение массовых
индустриальных грузов. Суперконтейнеры должны обеспечивать эффективное
восстановление сыпучести смерзающихся массовых грузов. С учетом
грузоподъемности кранов, имеющихся на промышленных предприятиях и
железнодорожных станциях, максимальная масса брутто типоразмерного ряда
специализированных контейнеров ограничивается 30 т. Количество
типоразмеров специализированных контейнеров по каждой группе грузов
определяется в зависимости от партионности грузов.
1.3 КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ
Для перевозки жидкостей, сжиженных газов и сыпучих грузов
предназначенны контейнеры-цистерны (в отечественных публикациях иногда
употребляется термин "танк-контейнер"). Контейнеры-цистерны
изготавливаются закрытыми, с люками вверху, внизу или на ее боковых
поверхностях (по требованию заказчика). Типоразмеры контейнеров-цистерн
приведены в табл. 4.
В соответствии со стандартами ИСО контейнеры-цистерны делятся на
ряд классов. Наиболее общими из которых
являются:
• класс ИМО 1 - для перевозки опасных
химических грузов,
• класс ИМО 2- охватывает контейнеры-
цистерны для относительно опасных
грузов,
• класс ИМО 5- для газообразных грузов,
• класс ИМО 6- для пищевых продуктов и неопасных химических грузов,
• класс ИМО 7- является достаточно редким, и контейнеры-цистерны этого
класса используются для перевозки криогенных1 веществ.
Требования к контейнерам-цистернам
регламентированы Правилами морской
перевозки опасных грузов (МОПОГ),
Международным кодексом морской перевозки
опасных грузов (МК МОПОГ), Правилами
изготовления контейнеров Российского
морского Регистра судоходства.
1
Криогенные вещества – вещества с низкими температурами (ниже 120o C ), используются
для сжижения некоторых газов , разделения газовых смеей и др. целей.
13
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
