Составители:
Рубрика:
14
Таблица 4
Типоразмеры контейнеров – цистерн
Типоразмер Масса брутто, т
Габаритные размеры, мм
длина ширина высота
СКЦ-4-20 20,32 6058 2438 2438
СКЦ-4-10 10,16 2991 2438 2438
СКЦ-4-5 5,00 2100 1325 2400
СКЦ-4-2,5 2,50 2100 1325 1200
СКЦ-4-1,25 1,25 1030 1325 1200
Цистерну или ее отсеки проектируют и изготавливают таким образом,
чтобы не допустить утечки или просыпи груза, а также остаточной деформации
или повреждений, в результате которых она может стать непригодной для
эксплуатации.
Корпуса контейнеров-цистерн должны быть изготовлены из металла,
пригодного для профилирования. Для сварных корпусов допускается
использовать только материал, свариваемость
которого полностью доказана.
Швы должны быть выполнены квалифицированно; они должны обеспечивать
полную безопасность. Материалы для цистерны должны быть пригодны для
условий окружающей среды при перевозке, включая морскую среду.
Применение алюминия в качестве конструкционного материала должно
быть ограничено для контейнеров-цистерн, предназначенных для наземных
перевозок, а для морских перевозок применение алюминия
допускается, если
имеется специальное разрешение в части 2 Рекомендаций ООН по отдельным
грузам.
Покрытие каждой цистерны, патрубков и трубопроводов должно быть
сплошным и должно охватывать поверхность любого фланца. Материал
покрытия не должен подвергаться существенному воздействию содержимого,
быть однородным, непористым, а также быть не менее пластичным, чем
материал трубопроводов цистерны, иметь одинаковые
коэффициенты
температурного расширения.
Материалы цистерны, включая любые устройства, прокладки и
оборудование, не должны подвергаться вредному воздействию содержимого.
Контейнеры-цистерны должны быть сконструированы и изготовлены с
каркасом (рамой), обеспечивающей надежную опору во время перевозки, а
также с соответствующими приспособлениями для подъема и крепления.
Крепление цистерны к элементам рамы или опорным
элементам
контейнера должно выдерживать воздействие сил инерции самой цистерны и
содержащегося в ней груза, возникающих при движении транспортного
средства.
С целью предотвращения повышения внутреннего давления каждая
цистерна или отсек оборудуются приборами для регулирования давления. При
необходимости цистерны термоизолируются, а также могут быть установлены
Таблица 4 Типоразмеры контейнеров – цистерн Габаритные размеры, мм Типоразмер Масса брутто, т длина ширина высота СКЦ-4-20 20,32 6058 2438 2438 СКЦ-4-10 10,16 2991 2438 2438 СКЦ-4-5 5,00 2100 1325 2400 СКЦ-4-2,5 2,50 2100 1325 1200 СКЦ-4-1,25 1,25 1030 1325 1200 Цистерну или ее отсеки проектируют и изготавливают таким образом, чтобы не допустить утечки или просыпи груза, а также остаточной деформации или повреждений, в результате которых она может стать непригодной для эксплуатации. Корпуса контейнеров-цистерн должны быть изготовлены из металла, пригодного для профилирования. Для сварных корпусов допускается использовать только материал, свариваемость которого полностью доказана. Швы должны быть выполнены квалифицированно; они должны обеспечивать полную безопасность. Материалы для цистерны должны быть пригодны для условий окружающей среды при перевозке, включая морскую среду. Применение алюминия в качестве конструкционного материала должно быть ограничено для контейнеров-цистерн, предназначенных для наземных перевозок, а для морских перевозок применение алюминия допускается, если имеется специальное разрешение в части 2 Рекомендаций ООН по отдельным грузам. Покрытие каждой цистерны, патрубков и трубопроводов должно быть сплошным и должно охватывать поверхность любого фланца. Материал покрытия не должен подвергаться существенному воздействию содержимого, быть однородным, непористым, а также быть не менее пластичным, чем материал трубопроводов цистерны, иметь одинаковые коэффициенты температурного расширения. Материалы цистерны, включая любые устройства, прокладки и оборудование, не должны подвергаться вредному воздействию содержимого. Контейнеры-цистерны должны быть сконструированы и изготовлены с каркасом (рамой), обеспечивающей надежную опору во время перевозки, а также с соответствующими приспособлениями для подъема и крепления. Крепление цистерны к элементам рамы или опорным элементам контейнера должно выдерживать воздействие сил инерции самой цистерны и содержащегося в ней груза, возникающих при движении транспортного средства. С целью предотвращения повышения внутреннего давления каждая цистерна или отсек оборудуются приборами для регулирования давления. При необходимости цистерны термоизолируются, а также могут быть установлены 14
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »