Контейнер - как средство перевозки грузов. Прудникова В.П. - 14 стр.

UptoLike

Составители: 

14
Таблица 4
Типоразмеры контейнеровцистерн
Типоразмер Масса брутто, т
Габаритные размеры, мм
длина ширина высота
СКЦ-4-20 20,32 6058 2438 2438
СКЦ-4-10 10,16 2991 2438 2438
СКЦ-4-5 5,00 2100 1325 2400
СКЦ-4-2,5 2,50 2100 1325 1200
СКЦ-4-1,25 1,25 1030 1325 1200
Цистерну или ее отсеки проектируют и изготавливают таким образом,
чтобы не допустить утечки или просыпи груза, а также остаточной деформации
или повреждений, в результате которых она может стать непригодной для
эксплуатации.
Корпуса контейнеров-цистерн должны быть изготовлены из металла,
пригодного для профилирования. Для сварных корпусов допускается
использовать только материал, свариваемость
которого полностью доказана.
Швы должны быть выполнены квалифицированно; они должны обеспечивать
полную безопасность. Материалы для цистерны должны быть пригодны для
условий окружающей среды при перевозке, включая морскую среду.
Применение алюминия в качестве конструкционного материала должно
быть ограничено для контейнеров-цистерн, предназначенных для наземных
перевозок, а для морских перевозок применение алюминия
допускается, если
имеется специальное разрешение в части 2 Рекомендаций ООН по отдельным
грузам.
Покрытие каждой цистерны, патрубков и трубопроводов должно быть
сплошным и должно охватывать поверхность любого фланца. Материал
покрытия не должен подвергаться существенному воздействию содержимого,
быть однородным, непористым, а также быть не менее пластичным, чем
материал трубопроводов цистерны, иметь одинаковые
коэффициенты
температурного расширения.
Материалы цистерны, включая любые устройства, прокладки и
оборудование, не должны подвергаться вредному воздействию содержимого.
Контейнеры-цистерны должны быть сконструированы и изготовлены с
каркасом (рамой), обеспечивающей надежную опору во время перевозки, а
также с соответствующими приспособлениями для подъема и крепления.
Крепление цистерны к элементам рамы или опорным
элементам
контейнера должно выдерживать воздействие сил инерции самой цистерны и
содержащегося в ней груза, возникающих при движении транспортного
средства.
С целью предотвращения повышения внутреннего давления каждая
цистерна или отсек оборудуются приборами для регулирования давления. При
необходимости цистерны термоизолируются, а также могут быть установлены
                                                                Таблица 4
                     Типоразмеры контейнеров – цистерн

                                         Габаритные размеры, мм
     Типоразмер   Масса брутто, т
                                     длина       ширина       высота
СКЦ-4-20              20,32           6058        2438          2438
СКЦ-4-10              10,16           2991        2438          2438
СКЦ-4-5                5,00           2100        1325          2400
СКЦ-4-2,5              2,50           2100        1325          1200
СКЦ-4-1,25             1,25           1030        1325          1200

     Цистерну или ее отсеки проектируют и изготавливают таким образом,
чтобы не допустить утечки или просыпи груза, а также остаточной деформации
или повреждений, в результате которых она может стать непригодной для
эксплуатации.
     Корпуса контейнеров-цистерн должны быть изготовлены из металла,
пригодного для профилирования. Для сварных корпусов допускается
использовать только материал, свариваемость которого полностью доказана.
Швы должны быть выполнены квалифицированно; они должны обеспечивать
полную безопасность. Материалы для цистерны должны быть пригодны для
условий окружающей среды при перевозке, включая морскую среду.
     Применение алюминия в качестве конструкционного материала должно
быть ограничено для контейнеров-цистерн, предназначенных для наземных
перевозок, а для морских перевозок применение алюминия допускается, если
имеется специальное разрешение в части 2 Рекомендаций ООН по отдельным
грузам.
     Покрытие каждой цистерны, патрубков и трубопроводов должно быть
сплошным и должно охватывать поверхность любого фланца. Материал
покрытия не должен подвергаться существенному воздействию содержимого,
быть однородным, непористым, а также быть не менее пластичным, чем
материал трубопроводов цистерны, иметь одинаковые коэффициенты
температурного расширения.
     Материалы цистерны, включая любые устройства, прокладки и
оборудование, не должны подвергаться вредному воздействию содержимого.
     Контейнеры-цистерны должны быть сконструированы и изготовлены с
каркасом (рамой), обеспечивающей надежную опору во время перевозки, а
также с соответствующими приспособлениями для подъема и крепления.
     Крепление цистерны к элементам рамы или опорным элементам
контейнера должно выдерживать воздействие сил инерции самой цистерны и
содержащегося в ней груза, возникающих при движении транспортного
средства.
     С целью предотвращения повышения внутреннего давления каждая
цистерна или отсек оборудуются приборами для регулирования давления. При
необходимости цистерны термоизолируются, а также могут быть установлены

14