Эксплуатация транспортных сооружений. Пугачев И.Н - 6 стр.

UptoLike

Рубрика: 

4
Перечень использованной литературы приводится с обязательным указа-
нием номера источника, фамилий и инициалов автора, полного названия, места
издания, года издания и количества страниц. На все литературные источники
ссылки в тексте пояснительной записки обязательны.
Состав графического материала:
Технологическая схема ремонта покрытия выполняется на листе формата А-1
(прил. В).
Исходные данные
для проектирования приведены в прил. А, Б, Г.
Последовательность выполнения курсового проекта:
1. Характеристика сети дорог, обслуживаемых ДРСУ
В данной главе необходимо отразить народно-хозяйственное значение края
или области, где располагается ДРСУ и исходя из этого, определить народно-
хозяйственное значение рассматриваемой сети дорог.
2. Природно-климатические условия района эксплуатации дорог
Исходя из энциклопедических источников, необходимо дать характеристи-
ку грунтовых условий, гидрологии,
растительности и климата местности. Отра-
зить в пояснительной записке в табличной форме: среднесуточную и годовую
температуру воздуха, средние величины осадков по месяцам, число дней с
осадками более 5 мм, повторяемость направления ветра, среднюю наибольшую
глубину промерзания температуры в почву. На основании табличных данных
необходимо построить дорожно - климатический график.
3. Расчет коэффициентов эксплуатации
и назначение мероприятий по
ремонту
3.1. Технический уровень и эксплуатационное состояние автомобильных
дорог
Основной задачей дорожно-эксплуатационной службы является поддержа-
ние и непрерывное повышение качества дорог, т.е. их технического уровня
(ТУ) и эксплуатационного состояния (ЭС) в соответствии с ростом интенсивно-
сти движения и нагрузки на дороге, при минимальных
затратах трудовых, ма-
териально-технических и энергетических ресурсов.