ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Планировка грейдером с откосником или автогрейдером. Направлять ма-
шину по обочине и дну резерва, наклонять передние колеса. Высота насыпи – до 6 м. Движение
вдоль насыпи сначала по обочине, затем по дну резерва у основания насыпи.
Основным отвалом. Отвал установить для резания, придав ему угол наклона по откосу.
Основным отвалом, вынесенным за раму. Колеса максимально наклонять в сторону
откоса. Внутренние откосы круче 25° не планировать основным отвалом ввиду опасности опрокидыва-
ния грейдера.
Планировка площадей
Грейдер с откосником. Установить наименьший угол захвата.
Послойная планировка круговыми рейсами. Установить угол захвата 50…60° (в отдель-
ных случаях 90°), угол резания – 40…50°. Установить удлинитель отвала.
Отвал опустить так, чтобы перемещенный грунт заполнял все неровности. Первым проходом раз-
равнивать от краев насыпи к ее оси, перемещая грунт от оси к бровке. Вторым проходом сдвигать грунт
от края к оси насыпи, перемещая машину в направлении, противоположном первому ходу.
3 СКРЕПЕРЫ
Скрепер предназначен для послойного срезания грунта с набором в ковш, его транспортиро-
вания и разгрузки. Скреперами (кроме моделей с разгрузкой назад) можно также разравнивать и
уплотнять грунт.
Скреперы широко применяют в строительстве для выполнения землеройно-транспортных и
планировочных работ. Наибольшая толщина срезаемого слоя грунта зависит от категории грун-
та, размеров скрепера и составляет 15…60 см.
Скреперы классифицируют по следующим основным признакам.
По способу передвижения (рис. 3.1) различают скреперы прицепные I к гусеничным
или колесным тракторам и тягачам; полуприцепные II одноосные, передающие часть нагрузки
двухосному колесному тягачу, колесному или гусеничному трактору; самоходные III пневмоко-
лесные или гусеничные, у которых тягач и скрепер представляют собой единую машину и ис-
пользование тягача без скрепера невозможно; самоходные скреперные поезда IV, состоящие из
двух или более скреперных агрегатов.
По емкости ковша различают скреперы малой емкости – до
3 м
3
; средней емкости – свыше 3 до 10 м
3
; большой емкости – свыше 10 м
3
.
По способу загрузки ковша различают скреперы, загружающиеся под воздействием
силы тяги при движении машины; с механизированной (элеваторной) загрузкой.
По способу разгрузки ковша бывают скреперы со свободной (самосвальной) раз-
грузкой вперед или назад; с полупринудительной разгрузкой; принудительной разгрузкой.
Свободную (самосвальную) разгрузку ковша применяют на скреперах малой емкости. При
такой разгрузке ковш скрепера крепят шарнирно к раме. Ковш разгружается опрокидыванием
вперед или назад с помощью канатного или гидравлического привода под действием силы тяже-
сти. Преимущества скреперов со свободной разгрузкой – простота конструкции, а недостаток –
неполная разгрузка ковша при работе на влажных и липких грунтах.
Полупринудительную разгрузку используют главным образом на скреперах средней емкости.
Ковш скрепера состоит из двух боковых стенок, которые выполнены заодно с задней частью ра-
мы скрепера. Днище и задняя стенка ковша представляют собой единую жесткую конструкцию и
крепят шарнирно к боковым стенкам. При разгрузке ковша днище и задняя стенка специальным
механизмом поворачивается вперед, а боковые стенки остаются неподвижными. Грунт разгружа-
ется из ковша под действием задней стенки, днища и силы собственной тяжести, высыпается пе-
ред ковшом и разравнивается ножом и днищем ковша.
Недостаток скреперов с полупринудительной разгрузкой – неполная разгрузка ковша при ра-
боте на влажных и липких грунтах.
Принудительную разгрузку применяют на скреперах средней и большой емкости. Заднюю
стенку ковша выполняют подвижной, и ковш разгружается выдвижением задней стенки вперед.
Грунт высыпается впереди ножа. Принудительная разгрузка – самая надежная, так как ковш пол-
ностью разгружается даже при работе скрепера на влажных и липких грунтах.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
