ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
У некоторых моделей автомобилей эту операцию можно
выполнить без снятия стекол, стеклоподъемника, а также
других крепежных элементов. Замену панели двери производят
только в том случае, если это предусмотрено изготовителем и
панель поставляется отдельной деталью. Наиболее быстрый
способ снятия панели двери заключается в выравнивании среза
двери в местах завальцовки следующим образом:
обрезать, если это необходимо, соединение сваркой в
верхних точках;
отсоединить полосу панели от каркаса двери, если она
приварена точечной сваркой;
выправить деформацию каркаса двери.
Выправка панели. При правке панели не всегда возникает
необходимость снятия механизмов стекол и замков. Операция
правки панели более тонкая, чем правка крыла. Глубина
проштамповки панели небольшая, а ее стороны жестко
соединены с внутренним каркасом и имеют определенную
форму и длину. Любое выстукивание молотком создает
выпуклость поверхности в результате растяжения металла.
Поверхность внутреннего каркаса, образующая перегородку
кабины, имеет вырезы, в которые можно ввести инструмент и
приложить к нему усилие, противоположное усилию,
вызвавшему вмятину. Усилие нужно прикладывать не к центру
вмятины, а как можно ближе к точкам закрепления панели. Под
действием усилия в основном восстанавливается форма панели
двери, после чего остается лишь выровнять ее поверхность, на
которой имеются складки в точках закрепления. Для их
устранения панель нагревают в нескольких точках, затем
охлаждают и производят выравнивание, далее операцию
повторяют до полного восстановления формы. Если какая-либо
часть внутреннего каркаса была отрезана для облегчения
доступа к панели, то ее необходимо снова приварить на место.
Если центр вмятины панели имеет достаточно большую
площадь, то в некоторых случаях ее можно выколотить как
обычно изнутри с помощью кувалды, нанося удары около
вершины вмятины. На панелях, имеющих резко выраженную
кривизну, вмятина может быть выколочена с наружной
стороны легкими ударами, наносимыми по периферии кратера
вмятины. После выравнивания необходимо снова нанести на
внутреннюю поверхность панели звукоизоляционное
покрытие, затем установить принадлежности панели и обивку.
Задание. На находящейся в данное время эксплуатации
легковом или грузовом автомобиле определить дефекты на
съемных элементах кузова или кабины и разработать
технологический процесс ремонтно-восстановительных работ с
указанием наименований используемых при этом
оборудования, инструментов и материалов.
Вопросы для самоподготовки
1. Назовите основные дефекты элементов кузова
автомобилей и причины их возникновения.
2. Назовите преимущества и недостатки применяемых в
данное время способов ремонта кузовов и кабин автомобилей.
3. Перечислите операции, выполняемые со съемными
кузовными элементами, и мероприятия по обеспечению
техники безопасности при проведении ремонтных работ.
обычно изнутри с помощью кувалды, нанося удары около
У некоторых моделей автомобилей эту операцию можно вершины вмятины. На панелях, имеющих резко выраженную
выполнить без снятия стекол, стеклоподъемника, а также кривизну, вмятина может быть выколочена с наружной
других крепежных элементов. Замену панели двери производят стороны легкими ударами, наносимыми по периферии кратера
только в том случае, если это предусмотрено изготовителем и вмятины. После выравнивания необходимо снова нанести на
панель поставляется отдельной деталью. Наиболее быстрый внутреннюю поверхность панели звукоизоляционное
способ снятия панели двери заключается в выравнивании среза покрытие, затем установить принадлежности панели и обивку.
двери в местах завальцовки следующим образом:
обрезать, если это необходимо, соединение сваркой в Задание. На находящейся в данное время эксплуатации
верхних точках; легковом или грузовом автомобиле определить дефекты на
отсоединить полосу панели от каркаса двери, если она съемных элементах кузова или кабины и разработать
приварена точечной сваркой; технологический процесс ремонтно-восстановительных работ с
выправить деформацию каркаса двери. указанием наименований используемых при этом
Выправка панели. При правке панели не всегда возникает оборудования, инструментов и материалов.
необходимость снятия механизмов стекол и замков. Операция
правки панели более тонкая, чем правка крыла. Глубина Вопросы для самоподготовки
проштамповки панели небольшая, а ее стороны жестко
соединены с внутренним каркасом и имеют определенную 1. Назовите основные дефекты элементов кузова
форму и длину. Любое выстукивание молотком создает автомобилей и причины их возникновения.
выпуклость поверхности в результате растяжения металла. 2. Назовите преимущества и недостатки применяемых в
Поверхность внутреннего каркаса, образующая перегородку данное время способов ремонта кузовов и кабин автомобилей.
кабины, имеет вырезы, в которые можно ввести инструмент и 3. Перечислите операции, выполняемые со съемными
приложить к нему усилие, противоположное усилию, кузовными элементами, и мероприятия по обеспечению
вызвавшему вмятину. Усилие нужно прикладывать не к центру техники безопасности при проведении ремонтных работ.
вмятины, а как можно ближе к точкам закрепления панели. Под
действием усилия в основном восстанавливается форма панели
двери, после чего остается лишь выровнять ее поверхность, на
которой имеются складки в точках закрепления. Для их
устранения панель нагревают в нескольких точках, затем
охлаждают и производят выравнивание, далее операцию
повторяют до полного восстановления формы. Если какая-либо
часть внутреннего каркаса была отрезана для облегчения
доступа к панели, то ее необходимо снова приварить на место.
Если центр вмятины панели имеет достаточно большую
площадь, то в некоторых случаях ее можно выколотить как
