ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Если диаметр проволочного электрода составляет 0,8 мм
(электрод такой толщины обычно используется при сварке
кузова), расход газа должен составлять 8-10 л/мин. При сварке
кузова применяется обычно стальная омедненная проволока
марки Св-0,8Г2С, которая поступает потребителю в катушках.
Качество сварного шва в значительной степени зависит от
положения горелки. Для сваривания элементов кузова
Рис. 11. Положение горелки при сварке в среде защитного газа
направление сварки должно быть справа налево, горелку
следует держать под углом около 75º к горизонтали (см. рис.
11), расстояние между горелкой и поверхностью детали должно
примерно в 8 раз превышать диаметр проволочного электрода
(0,8 мм х 8 = 6,4 мм).
Заметным преимуществом данного вида сварки является
то, что им можно вести сварку не только непрерывным
способом, но и сварку точками. При этом свариваемые кромки
деталей располагаются внахлестку. Сущность такого способа
сварки заключается в том, что конец горелки приставляют к
свариваемому листу и слегка прижимают для обеспечения
плотного контакта между листами, как показано на рис. 12.
Рис. 12. Точечная сварка тонких листов, один из которых
выполнен с накладной лентой, а другой с отбортовкой:
1 – сварная точка; 2 – мундштук; 3 – защитный газ; 4 – размотка с
выдержкой времени; 5 – небольшое усилие сжатия
Нажимают на включатель горелки, а затем отпускают. При
включении контактора подается защитный газ. При
размыкании контактора дуга загорается и разматывающий
агрегат производит подачу проволоки в течении
установленного времени. В результате в первую очередь
происходит расплавление верхнего листа, затем проволочный
электрод пронизывает жидкий металл верхнего листа и
производит расплавление нижнего листа, который, если
сварщик не передвинет быстро горелку или регулятор времени
не остановит размотку проволоки, подачу газа и
электрического тока, прожигается насквозь. Если аппарат
отрегулирован правильно, то на противоположной стороне
нижнего листа будет заметен небольшой прилив в центре
точки.
Контактная сварка.
В основу контактной сварки положен физический
принцип, согласно которому пропускание электрического тока
через сопротивление вызывает его нагревание. Практическая
реализация этого принципа такова (рис.13). В состав
Если диаметр проволочного электрода составляет 0,8 мм (электрод такой толщины обычно используется при сварке кузова), расход газа должен составлять 8-10 л/мин. При сварке кузова применяется обычно стальная омедненная проволока марки Св-0,8Г2С, которая поступает потребителю в катушках. Качество сварного шва в значительной степени зависит от положения горелки. Для сваривания элементов кузова Рис. 12. Точечная сварка тонких листов, один из которых выполнен с накладной лентой, а другой с отбортовкой: 1 – сварная точка; 2 – мундштук; 3 – защитный газ; 4 – размотка с выдержкой времени; 5 – небольшое усилие сжатия Нажимают на включатель горелки, а затем отпускают. При Рис. 11. Положение горелки при сварке в среде защитного газа включении контактора подается защитный газ. При размыкании контактора дуга загорается и разматывающий агрегат производит подачу проволоки в течении направление сварки должно быть справа налево, горелку установленного времени. В результате в первую очередь следует держать под углом около 75º к горизонтали (см. рис. происходит расплавление верхнего листа, затем проволочный 11), расстояние между горелкой и поверхностью детали должно электрод пронизывает жидкий металл верхнего листа и примерно в 8 раз превышать диаметр проволочного электрода производит расплавление нижнего листа, который, если (0,8 мм х 8 = 6,4 мм). сварщик не передвинет быстро горелку или регулятор времени Заметным преимуществом данного вида сварки является не остановит размотку проволоки, подачу газа и то, что им можно вести сварку не только непрерывным электрического тока, прожигается насквозь. Если аппарат способом, но и сварку точками. При этом свариваемые кромки отрегулирован правильно, то на противоположной стороне деталей располагаются внахлестку. Сущность такого способа нижнего листа будет заметен небольшой прилив в центре сварки заключается в том, что конец горелки приставляют к точки. свариваемому листу и слегка прижимают для обеспечения плотного контакта между листами, как показано на рис. 12. Контактная сварка. В основу контактной сварки положен физический принцип, согласно которому пропускание электрического тока через сопротивление вызывает его нагревание. Практическая реализация этого принципа такова (рис.13). В состав
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »