Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 2. Раднатаров В.Ц. - 20 стр.

UptoLike

Составители: 

при температуре 20ºС составляет 24 часа, а при температуре
80ºС – 30 мин.
Колеровка эмали.
Необходимость колеровки, как правило, связана либо с
отсутствием нужного цвета, либо при частичном окрашивании
кузова автомобиля, когда имеет место выцветания и
потемнения лакокрасочного покрытия на его неповрежденных
элементах. Процесс для начинающих довольно трудоемкий, но
наличие в распоряжении метода компьютерной колеровки
значительно облегчает задачу. Вместе с тем, непременным
остается то, что при выборе колера маляр должен точно знать,
какой краской был окрашен автомобиль, т.е. марка, цвет и ее
номер. Пренебрежение им может привести всю выполненную
работу только одним затратам. Поэтому приготовление эмали
нужного цвета из набора стандартных цветов на основе
исходных материалов при наличии специального оборудования
для ремонтной окраски автомобиля может быть выполнено
только в специализированных колеровочных центрах.
Нанесение эмали.
Перед нанесением эмали еще раз проверяют места,
которые подлежат окрашиванию, обращая внимание на то, как
выполнено оклеивание. Производят обдув всей окрашиваемой
поверхности сжатым воздухом для удаления пыли и мелких
соринок. Подключают установку к сети и кратковременным
включением без краски убеждаются в ее исправности и
наличии необходимого давления сжатого воздуха.
Для выполнения ремонтного окрашивания достаточно
иметь в распоряжении компрессор производительностью 220 -
240 л/мин. Пистолет-распылитель в принципе может быть
любой, желательно промышленного назначения, например
марки КРП-11 российского производства, или марки SATA
МС-В импортного производства. Эти пистолеты рассчитаны на
рабочее давление воздуха от 0,4 до 0,6 МПа. Диаметр сопла
пистолета в зависимости от площади окрашиваемой
поверхности выбирают в интервале от 0,8 до 1,5 мм.
Заранее подготовленную эмаль вновь тщательно
перемешивают, после чего ею заправляют бачок пистолета-
распылителя. Вязкость эмали также как и грунтовки должна
быть в пределах 20 – 22 сек при 20ºС. Прежде чем приступить
к окрашиванию кузова проверяют на листе бумаги или картона
качество распыла, и при необходимости с помощью винтов
регулировки подачи воздуха и краски производят настройку
пистолета. Расстояние от сопла пистолета до бумаги составляет
ориентировочно 250 – 300 мм. При этом ось сопла должна
быть перпендикулярной к поверхности бумаги.
Положение руки, как во время настройки пистолета, так и
во время окрашивания кузова должно быть одинаковым (см.
рис. 17, а и б).
После апробирования пистолета и проверки качества
распыла краски надевают средства индивидуальной защиты:
костюм или комбинезон, перчатки, обувь и противогазовый
респиратор (например, РПГ-67 или РУ-60М).
Первый слой эмали наносят на высушенный слой
грунтовки. Начинают окрашивание с края детали при частично
нажатом спусковом рычаге для появления воздуха из головки
пистолета. Немного не доходя до начала детали, нажимают до
предела на рычаг для подачи из сопла краски. Пистолет водят
обычно справа налево, плавно и равномерно. Дойдя до левого
края детали и переходя его частично, отпускают спусковой
рычаг пистолета, прервав распыление краски (подача воздуха
продолжается). Смещают окрасочный пистолет вниз для
перекрытия примерно четвертой части пятна факела. В
противном случае на правом конце детали окажется большее
количество эмали, и могут появиться наплывы.
В процессе окрашивания для получения равномерного
глянцевого слоя допустима корректировка расстояния от
пистолета до окрашиваемой ремонтной детали, скорость его
перемещения и величину перекрытия верхнего факела.
при температуре 20ºС составляет 24 часа, а при температуре     пистолета в зависимости от площади окрашиваемой
80ºС – 30 мин.                                                 поверхности выбирают в интервале от 0,8 до 1,5 мм.
                                                                     Заранее подготовленную эмаль вновь тщательно
     Колеровка эмали.                                          перемешивают, после чего ею заправляют бачок пистолета-
     Необходимость колеровки, как правило, связана либо с      распылителя. Вязкость эмали также как и грунтовки должна
отсутствием нужного цвета, либо при частичном окрашивании      быть в пределах 20 – 22 сек при 20ºС. Прежде чем приступить
кузова автомобиля, когда имеет место выцветания и              к окрашиванию кузова проверяют на листе бумаги или картона
потемнения лакокрасочного покрытия на его неповрежденных       качество распыла, и при необходимости с помощью винтов
элементах. Процесс для начинающих довольно трудоемкий, но      регулировки подачи воздуха и краски производят настройку
наличие в распоряжении метода компьютерной колеровки           пистолета. Расстояние от сопла пистолета до бумаги составляет
значительно облегчает задачу. Вместе с тем, непременным        ориентировочно 250 – 300 мм. При этом ось сопла должна
остается то, что при выборе колера маляр должен точно знать,   быть перпендикулярной к поверхности бумаги.
какой краской был окрашен автомобиль, т.е. марка, цвет и ее         Положение руки, как во время настройки пистолета, так и
номер. Пренебрежение им может привести всю выполненную         во время окрашивания кузова должно быть одинаковым (см.
работу только одним затратам. Поэтому приготовление эмали      рис. 17, а и б).
нужного цвета из набора стандартных цветов на основе                После апробирования пистолета и проверки качества
исходных материалов при наличии специального оборудования      распыла краски надевают средства индивидуальной защиты:
для ремонтной окраски автомобиля может быть выполнено          костюм или комбинезон, перчатки, обувь и противогазовый
только в специализированных колеровочных центрах.              респиратор (например, РПГ-67 или РУ-60М).
                                                                    Первый слой эмали наносят на высушенный слой
    Нанесение эмали.                                           грунтовки. Начинают окрашивание с края детали при частично
    Перед нанесением эмали еще раз проверяют места,            нажатом спусковом рычаге для появления воздуха из головки
которые подлежат окрашиванию, обращая внимание на то, как      пистолета. Немного не доходя до начала детали, нажимают до
выполнено оклеивание. Производят обдув всей окрашиваемой       предела на рычаг для подачи из сопла краски. Пистолет водят
поверхности сжатым воздухом для удаления пыли и мелких         обычно справа налево, плавно и равномерно. Дойдя до левого
соринок. Подключают установку к сети и кратковременным         края детали и переходя его частично, отпускают спусковой
включением без краски убеждаются в ее исправности и            рычаг пистолета, прервав распыление краски (подача воздуха
наличии необходимого давления сжатого воздуха.                 продолжается). Смещают окрасочный пистолет вниз для
    Для выполнения ремонтного окрашивания достаточно           перекрытия примерно четвертой части пятна факела. В
иметь в распоряжении компрессор производительностью 220 -      противном случае на правом конце детали окажется большее
240 л/мин. Пистолет-распылитель в принципе может быть          количество эмали, и могут появиться наплывы.
любой, желательно промышленного назначения, например                В процессе окрашивания для получения равномерного
марки КРП-11 российского производства, или марки SATA          глянцевого слоя допустима корректировка расстояния от
МС-В импортного производства. Эти пистолеты рассчитаны на      пистолета до окрашиваемой ремонтной детали, скорость его
рабочее давление воздуха от 0,4 до 0,6 МПа. Диаметр сопла      перемещения и величину перекрытия верхнего факела.