Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 2. Раднатаров В.Ц. - 22 стр.

                                                                   Оборудование, инструменты, средства индивидуальной
                                                                                 защиты, материалы

                                                                    1.   Автомобиль,    подготовленный     для   нанесения
                                                               антикоррозионной защиты на днище кузова или снятые с него
                                                               для подобной работы какие-либо элементы: крылья, двери и
                                                               др.
                                                                    2. Электромеханический подъемник или смотровая яма,
                                                               пистолет-распылитель для нанесения антикоров.
                                                                    3. Металлическая и волосяная щетки, пылесос для сбора
                                                               сухих грязевых отложений, электродрель с насадками, набор
                                                               инструментов для снятия и установки дверей и крыльев,
        Рис. 18. Схематичное изображение процесса коррозии
                                                               емкости для разбавления мастик и антикоров.
Отдача энергии выражается в том, что положительно                  4. Средства индивидуальной защиты: очки, фартук, костюм
заряженные ионы железа переходят в электропроводящую           или комбинезон, респиратор пылезащитный, перчатки
окружающую среду. На этом месте (аноде) и происходит           химически стойкие.
потеря материала, которая называется коррозией. Оставшиеся в       5.   Битумная     мастика,   антигравийные    покрытия,
металле избыточные электроны устремляются к тому участку       растворители и разбавители, мешалка, ветошь, защитные
поверхности,    где    возможны      электронопотребляющие     малярные скотчи, бумага для защиты лакокрасочных покрытий
химические реакции с окружающей средой. Эти места              кузова.
являются катодами. Аноды и катоды обычно расположены
близко друг к другу и вместе образуют так называемый               Материалы и технология нанесения антикоррозионной
микроэлемент.                                                                      защиты кузова
     Потоки электронов и ионов создают замкнутый контур
тока. Сила тока является критерием для объема коррозии.            Материалы для восстановления защитных покрытий
Образующиеся продукты коррозии железа занимают большее         днища и скрытых полостей кузова.
пространство, чем исходный материал. На поверхности                Для восстановления защитных покрытий промышленность
появляется пористое, рыхлое покрытие, т.е. ржавчина.           выпускает различные материалы – антикоры и мастики на
                                                               основе переработки нефти, сланцев, эпоксидных смол, каучука.
    Цель работы: ознакомление с материалами и                  В их состав входят ингибиторы коррозии, связующие
технологией антикоррозионной обработки кузова автомобиля,      соединения     (смолы,   каучуки,    церезины,   парафины,
изучение     устройства    установки    для     нанесения      синтетические добавки), поверхностно-активные вещества,
антикоррозионных покрытий.                                     наполнители (асбестовая крошка, тальк). Антикоры обладают
                                                               высокой стойкостью к воздействиям влаги, минеральных солей,
                                                               сернистого газа, имеют высокую проникающую способность и