Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 2. Раднатаров В.Ц. - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

Детали слегка сжимают либо с помощью зажимов, либо
другим способом, не мешающим нагреву деталей. Затем
прикладывают боек паяльника к сопрягаемым поверхностям и
прогревают их расплавления припоя. В случае необходимости
для добавки припоя расплавляют небольшой кусочек от
пластинки припоя.
Пайка латунным припоем.
Пайка латунным припоем применяется при ремонте
кузовов автомобилей для заглушивания отверстий после
высверливания точек сварки; для соединения деталей, которые
нельзя нагревать до плавления; при опасности возникновения
трудно выправляемых деформаций; для соединения
разнородных металлов, а также для пайки деталей, которые не
подвергаются автогенной пайке.
Рис. 3. Пайка оловянным припоем:
а относительно расположения кромок, соединяемых пайкой с
оловянным припоем: 1перекрытие (нахлестка) –R; бнанесение
оловянного припоя для выравнивания: 1на плохо выправленный лист; 2
для плавного сопряжения угла; впаяльник с клиновым наконечником: 1
передача калорий; 2рукоятка из мягкой стали; 3паяльник; 4
наконечник паяльника облуженный
В качестве припоя применяют латунь с добавками
(кремний), которые предназначены для уменьшения испарения
цинка и снижения текучести расплава. В кузовных работах
соединение с помощью латунного припоя осуществляется при
нагреве деталей до 650 - 750ºС. Диаметр прутков припоя
находится в пределах 1,6 – 8,0 мм. Перед моментом сварки
нагретый конец прутка должен быть помещен в банку с
порошкообразным флюсом на основе бората натрия. Роль
флюса заключается в удалении окислов, образующихся при
нагревании в зонах пайки.
Участки, подвергаемые пайке, должны быть тщательно
очищены. Если две детали требуется соединить, то их можно
соединить встык, внахлестку или под углом (рис. 4).
Рис. 4. Подготовка кромок к пайке латунным припоем:
а участки, зачищенные до металла; б и взачистка до чистого
металла
Для нагрева наиболее часто применяют пламя
кислородно-ацетиленовой горелки. Пламя должно быть
отрегулировано нормально, однако при повседневных работах
обеспечивают небольшой излишек ацетилена, что дает
возможность паяльщику быть уверенным, что пламя не будет
вызывать окисление. Первоначальное соединение деталей
осуществляют короткими паяльными швами (точечная пайка).
Горелку наклоняют под углом около 30º. Нагретый конец
металлического припоя многократно погружают во
флюс.(бура). Сварщик «правша» должен держать горелку в
правой руке и перемещать ее справа налево (см. рис.5). Горелка
    Детали слегка сжимают либо с помощью зажимов, либо
другим способом, не мешающим нагреву деталей. Затем                           В качестве припоя применяют латунь с добавками
прикладывают боек паяльника к сопрягаемым поверхностям и                  (кремний), которые предназначены для уменьшения испарения
прогревают их расплавления припоя. В случае необходимости                 цинка и снижения текучести расплава. В кузовных работах
для добавки припоя расплавляют небольшой кусочек от                       соединение с помощью латунного припоя осуществляется при
пластинки припоя.                                                         нагреве деталей до 650 - 750ºС. Диаметр прутков припоя
    Пайка латунным припоем.                                               находится в пределах 1,6 – 8,0 мм. Перед моментом сварки
    Пайка латунным припоем применяется при ремонте                        нагретый конец прутка должен быть помещен в банку с
кузовов автомобилей для заглушивания отверстий после                      порошкообразным флюсом на основе бората натрия. Роль
высверливания точек сварки; для соединения деталей, которые               флюса заключается в удалении окислов, образующихся при
нельзя нагревать до плавления; при опасности возникновения                нагревании в зонах пайки.
трудно    выправляемых     деформаций;    для    соединения                   Участки, подвергаемые пайке, должны быть тщательно
разнородных металлов, а также для пайки деталей, которые не               очищены. Если две детали требуется соединить, то их можно
подвергаются автогенной пайке.                                            соединить встык, внахлестку или под углом (рис. 4).




                                                                                  Рис. 4. Подготовка кромок к пайке латунным припоем:
                                                                                 а – участки, зачищенные до металла; б и в – зачистка до чистого
                                                                                                         металла

                                                                               Для нагрева наиболее часто применяют                пламя
                                                                          кислородно-ацетиленовой горелки. Пламя должно быть
                    Рис. 3. Пайка оловянным припоем:
         а – относительно расположения кромок, соединяемых пайкой с       отрегулировано нормально, однако при повседневных работах
    оловянным припоем: 1 – перекрытие (нахлестка) –R; б – нанесение       обеспечивают небольшой излишек ацетилена, что дает
оловянного припоя для выравнивания: 1 – на плохо выправленный лист; 2 –   возможность паяльщику быть уверенным, что пламя не будет
для плавного сопряжения угла; в – паяльник с клиновым наконечником: 1 –   вызывать окисление. Первоначальное соединение деталей
     передача калорий; 2 – рукоятка из мягкой стали; 3 – паяльник; 4 –    осуществляют короткими паяльными швами (точечная пайка).
                    наконечник паяльника облуженный
                                                                          Горелку наклоняют под углом около 30º. Нагретый конец
                                                                          металлического    припоя     многократно     погружают      во
                                                                          флюс.(бура). Сварщик «правша» должен держать горелку в
                                                                          правой руке и перемещать ее справа налево (см. рис.5). Горелка