Основы программирования на VBA. Регеда В.В - 115 стр.

UptoLike

Составители: 

плива, хранящихся в таблицах Excel. Продемонстрировать возможность
сброса, установки и корректировки показаний дисплея.
ПРИМЕЧАНИЕ. При нажатии на кнопку сброса показаний перед по-
ездкой происходит сброс (обнуление) накопленных значений времени.
Одиночное нажатие на кнопку выбора после вывода на дисплей функции,
которую необходимо откорректировать, переводит маршрутный компью-
тер в режим «установка» и осуществляет выбор устанавливаемого разряда.
При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с происходит включе-
ние/выключение сигнализации этой функции и выход из режима коррек-
ции. Кнопка коррекции осуществляет изменение значений в установлен-
ном разряде. При одиночном нажатии на кнопку значение увеличивается
на единицу, при ее удерживании более 1 с увеличение происходит в ми-
гающем режиме. При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с с после-
дующим удержанием происходит уменьшение в мигающем режиме зна-
чений в установленном разряде.
ВАРИАНТ 19
Изобразить в Corel Draw маршрутный компьютер для автомобиля
любой марки и разместить их в форме. Разработать виртуальные модели
кнопок выбора группы функций «путь», сброса показаний, выбора и кор-
рекции, поместив их в ту же форму. Предусмотреть, чтобы при последова-
тельном нажатии на кнопку «путь» цифровой дисплей поочередно высве-
чивал среднюю скорость поездки в км/ч, пробег на остатке топлива в км
(при остатке топлива на 50 км пробега раздается звуковой сигнал), темпе-
ратуру вне автомобиля в градусах для различных вариантов параметров
«путь», хранящихся в таблицах Excel. Продемонстрировать возможность
сброса, установки и корректировки показаний дисплея.
ПРИМЕЧАНИЕ. При нажатии на кнопку сброса показаний перед по-
ездкой происходит сброс (обнуление) накопленных значений времени.
Одиночное нажатие на кнопку выбора после вывода на дисплей функции,
которую необходимо откорректировать, переводит маршрутный компью-
тер в режим «установка» и осуществляет выбор устанавливаемого разряда.
При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с происходит включе-
ние/выключение сигнализации этой функции и выход из режима коррек-
ции. Кнопка коррекции осуществляет изменение значений в установлен-
ном разряде. При одиночном нажатии на кнопку значение увеличивается
на единицу, при ее удерживании более 1 с увеличение происходит в ми-
гающем режиме. При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с с после-
плива, хранящихся в таблицах Excel. Продемонстрировать возможность
сброса, установки и корректировки показаний дисплея.
      ПРИМЕЧАНИЕ. При нажатии на кнопку сброса показаний перед по-
ездкой происходит сброс (обнуление) накопленных значений времени.
Одиночное нажатие на кнопку выбора после вывода на дисплей функции,
которую необходимо откорректировать, переводит маршрутный компью-
тер в режим «установка» и осуществляет выбор устанавливаемого разряда.
При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с происходит включе-
ние/выключение сигнализации этой функции и выход из режима коррек-
ции. Кнопка коррекции осуществляет изменение значений в установлен-
ном разряде. При одиночном нажатии на кнопку значение увеличивается
на единицу, при ее удерживании более 1 с увеличение происходит в ми-
гающем режиме. При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с с после-
дующим удержанием происходит уменьшение в мигающем режиме зна-
чений в установленном разряде.



      ВАРИАНТ 19
      Изобразить в Corel Draw маршрутный компьютер для автомобиля
любой марки и разместить их в форме. Разработать виртуальные модели
кнопок выбора группы функций «путь», сброса показаний, выбора и кор-
рекции, поместив их в ту же форму. Предусмотреть, чтобы при последова-
тельном нажатии на кнопку «путь» цифровой дисплей поочередно высве-
чивал среднюю скорость поездки в км/ч, пробег на остатке топлива в км
(при остатке топлива на 50 км пробега раздается звуковой сигнал), темпе-
ратуру вне автомобиля в градусах для различных вариантов параметров
«путь», хранящихся в таблицах Excel. Продемонстрировать возможность
сброса, установки и корректировки показаний дисплея.
      ПРИМЕЧАНИЕ. При нажатии на кнопку сброса показаний перед по-
ездкой происходит сброс (обнуление) накопленных значений времени.
Одиночное нажатие на кнопку выбора после вывода на дисплей функции,
которую необходимо откорректировать, переводит маршрутный компью-
тер в режим «установка» и осуществляет выбор устанавливаемого разряда.
При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с происходит включе-
ние/выключение сигнализации этой функции и выход из режима коррек-
ции. Кнопка коррекции осуществляет изменение значений в установлен-
ном разряде. При одиночном нажатии на кнопку значение увеличивается
на единицу, при ее удерживании более 1 с увеличение происходит в ми-
гающем режиме. При двойном нажатии на кнопку в течении 1 с с после-