ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ВАРИАНТ 22
Иммобилайзер – это противоугонная система, позволяющая забло-
кировать в режиме охраны пуск и работу двигателя путем размыкания не-
скольких электрических цепей. Изобразить в Corel Draw для автомобиля
любой марки ключ зажигания, а также фрагмент панели приборов, содер-
жащий светодиод, индикатор состояния, кодовый ключ, и разместить их в
форме. Предусмотреть возможность демонстрации работы противоугон-
ной системы в режиме установки иммобилайзера на охрану.
ПРИМЕЧАНИЕ. Иммобилайзер устанавливается на охрану автома-
тически после выключения зажигания, но время установки зависит от си-
туации и действия водителя. Если двери автомобиля не открывались, то
иммобилайзер встает на охрану через 4,5 минуты после выключения зажи-
гания. Если дверь открывалась, то установка на охрану происходит через
30 секунд с момента закрывания двери. Независимо от времени установки,
за 15 с до постановки иммобилайзера на охрану зуммер начинает выдавать
звуковой сигнал с нарастающей частотой, предупреждая водителя об этом
событии. При этом светодиод горит мерцающим светом.
ВАРИАНТ 23
Иммобилайзер – это противоугонная система, позволяющая забло-
кировать в режиме охраны пуск и работу двигателя путем размыкания не-
скольких электрических цепей. Изобразить в Corel Draw для автомобиля
любой марки ключ зажигания, а также фрагмент панели приборов, содер-
жащий светодиод, индикатор состояния, кодовый ключ, и разместить их в
форме. Предусмотреть возможность демонстрации работы противоугон-
ной системы в режиме технического обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительная функция противоугонной системы
– режим технического обслуживания. Данный режим характеризуется тем,
что иммобилайзер, не препятствует запуску двигателя и может быть поле-
зен при передаче управления другому лицу без передачи ему кодовых
ключей или при обслуживании автомобиля, когда функция автоматической
установки на охрану мешает проведению работ. Вход и выход из режима
технического обслуживания производится при помощи "красного" кодово-
го ключа. В режиме технического обслуживания светодиод иммобилайзера
горит все время, пока ключ зажигания находится в положении "зажига-
ние". Для активирования режима технического обслуживания необходимо:
– перевести иммобилайзер в режим "чтение" поворотом ключа в вы-
ключателе зажигания в положение "зажигание";
ВАРИАНТ 22 Иммобилайзер – это противоугонная система, позволяющая забло- кировать в режиме охраны пуск и работу двигателя путем размыкания не- скольких электрических цепей. Изобразить в Corel Draw для автомобиля любой марки ключ зажигания, а также фрагмент панели приборов, содер- жащий светодиод, индикатор состояния, кодовый ключ, и разместить их в форме. Предусмотреть возможность демонстрации работы противоугон- ной системы в режиме установки иммобилайзера на охрану. ПРИМЕЧАНИЕ. Иммобилайзер устанавливается на охрану автома- тически после выключения зажигания, но время установки зависит от си- туации и действия водителя. Если двери автомобиля не открывались, то иммобилайзер встает на охрану через 4,5 минуты после выключения зажи- гания. Если дверь открывалась, то установка на охрану происходит через 30 секунд с момента закрывания двери. Независимо от времени установки, за 15 с до постановки иммобилайзера на охрану зуммер начинает выдавать звуковой сигнал с нарастающей частотой, предупреждая водителя об этом событии. При этом светодиод горит мерцающим светом. ВАРИАНТ 23 Иммобилайзер – это противоугонная система, позволяющая забло- кировать в режиме охраны пуск и работу двигателя путем размыкания не- скольких электрических цепей. Изобразить в Corel Draw для автомобиля любой марки ключ зажигания, а также фрагмент панели приборов, содер- жащий светодиод, индикатор состояния, кодовый ключ, и разместить их в форме. Предусмотреть возможность демонстрации работы противоугон- ной системы в режиме технического обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительная функция противоугонной системы – режим технического обслуживания. Данный режим характеризуется тем, что иммобилайзер, не препятствует запуску двигателя и может быть поле- зен при передаче управления другому лицу без передачи ему кодовых ключей или при обслуживании автомобиля, когда функция автоматической установки на охрану мешает проведению работ. Вход и выход из режима технического обслуживания производится при помощи "красного" кодово- го ключа. В режиме технического обслуживания светодиод иммобилайзера горит все время, пока ключ зажигания находится в положении "зажига- ние". Для активирования режима технического обслуживания необходимо: – перевести иммобилайзер в режим "чтение" поворотом ключа в вы- ключателе зажигания в положение "зажигание";
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- …
- следующая ›
- последняя »