ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
22
где
Q
выг
сут
Q
погр
сут
- суточная соответственно выгрузка, погрузка на грузовом
пункте, т;
α
пр
— коэффициент, учитывающий долю погрузочно-разгрузочных работ по
прямому варианту “автомобиль — вагон” и “вагон — автомобиль”;
величина коэффициента устанавливается студентом, исходя из
заданных режимов работы грузового двора (см. п. 3 задания),
автотранспорта, режима работы клиентуры и объема грузовой работы
с полуприцепами (принимается студентом); этот коэффициент можно
принять в диапазоне 0,2—0,5;
Т
пер
— продолжительность работы грузового пункта за сутки, ч (см. п. 3
задания);
Т
пост
— постоянные перерывы в работе грузового пункта, исходя из режима
его работы (прием и сдача смен, обеденные перерывы и т. п.; при
круглосуточной работе
Т
пост
=4—5 ч);
kk
убпод
, — количество подач и уборок вагонов с грузового пункта за сутки
(можно принять равным числу передаточных поездов за сутки);
tt
убпод
, — продолжительность подачи и уборки вагонов на грузовой пункт
(см. п. 3 задания), ч;
Q
под
нетто
— общая масса груза в подаваемой или убираемой группе вагонов, т,
P
m
Q
ст
под
под
нетто
= ;
П
— техническая производительность погрузочно-разгрузочной машины,
т/ч;
m
под
— количество вагонов в подаваемой группе (принимается по
разложению состава передаточного поезда);
P
ст
— статическая нагрузка вагона, т;
t
пз
— время на выполнение подготовительных и заключительных операций с
группой вагонов (принимается из/7/ и приложения 2, мин).
Количество погрузочно-разгрузочных машин для грузового пункта на
подъездном пути и норма времени в мин на выполнение грузовых операций с
группой вагонов (маршрутом) определяются по формулам:
()
tktk
TТ
Q
N
убубподпод
постпер
р
пр
П −−−
= , (3.3)
t
N
Q
t
пз
рп
м
нетто
гр
П
+
⋅
=
60
мин, (3.4)
где
Q
р
— суточный грузооборот грузового пункта, т;
Q
м
нетто
—масса груза в маршруте, т, определяется по формуле
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
