Составители:
Рубрика:
2
Цель работы - осуществление пуска и изучение способов изменения направления
вращения двигателя, технических данных, методов регулирования частоты вращения,
основных свойств, а также характеристик двигателя.
1. Описание лабораторной установки
Лабораторная установка, электрическая схема которой приведена на рис.1, содержит
двигатель постоянного тока ДПТ, электромагнитный тормоз ЭТ, измеритель момента, три
управляемых выпрямителя UD1 ... UD3, измерительные приборы, резисторы r
п
и r
д
,
тахометр, коммутирующую аппаратуру: автоматические выключатели АВ5...АВ8, кнопки
ПУСК и СТОП, контакторы К1...К3, реле времени РВ1 и РВ2, выключатели S1 и S20 ,
перемычку П3.
Для пуска и выключения двигателя используются контакторы и реле времени (см.
далее разд.3, п.3). Катушку контактора К1 включают и выключают кнопками ПУСК и
СТОП.
Электромагнитный тормоз ЭТ создает тормозной момент на валу двигателя.
Значение момента можно изменять регулятором R1 управляемого выпрямителя UD1.
Резисторы r
п
и r
д
ограничивают пусковой ток двигателя (см. далее разд.3, п.3).
О б / м и н
∼
3 8 0 В
∼
2 2 0 В
А В 5 А В 6
А В 7 А В 8
U D 1 U D 2 U D 3
0
. . .
2 2 0 В
Н
⋅
м
А
4
V
2
А
5
+ - + - + -
R 1 R 2 R 3
S
1 . 2
K 1
. 3
K
1 . 4
P B 1
K 2 . 2
P B 2
S 2 0
. 2
S 1 .
1
П У С К
С Т О П
S 2 0 .
1
K 1
P B 1
K 2
P B 2
K 3
Э Т
П
Д И
Ш 1 Ш 2 Я 1 Я 2
Я 1 Я 2
Ш 1 Ш 2
Д П Т
К 3
К 2
. 1
К 1
. 1
П 3
r
п
К 1
. 2
r
д
Рис.1
Выключателем S1 предотвращается возможность пуска двигателя при включенном
электромагнитном тормозе (см. далее разд.3, п.3). Выключателем S20 можно включить
резистор r
д
в цепь якоря двигателя (см. далее разд.3, п.3).
Перед пуском двигателя выключатели S1 и S20 необходимо ВКЛЮЧИТЬ, а после
пуска выключатель S1 перевести в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
Регулятором R2 (выпрямителя UD2) можно изменять ток в цепи возбуждения
двигателя. Напряжение на якоре двигателя регулируется с помощью выпрямителя UD3
(регулятор R3).
2
Цель работы - осуществление пуска и изучение способов изменения направления
вращения двигателя, технических данных, методов регулирования частоты вращения,
основных свойств, а также характеристик двигателя.
1. Описание лабораторной установки
Лабораторная установка, электрическая схема которой приведена на рис.1, содержит
двигатель постоянного тока ДПТ, электромагнитный тормоз ЭТ, измеритель момента, три
управляемых выпрямителя UD1 ... UD3, измерительные приборы, резисторы rп и rд ,
тахометр, коммутирующую аппаратуру: автоматические выключатели АВ5...АВ8, кнопки
ПУСК и СТОП, контакторы К1...К3, реле времени РВ1 и РВ2, выключатели S1 и S20 ,
перемычку П3.
Для пуска и выключения двигателя используются контакторы и реле времени (см.
далее разд.3, п.3). Катушку контактора К1 включают и выключают кнопками ПУСК и
СТОП.
Электромагнитный тормоз ЭТ создает тормозной момент на валу двигателя.
Значение момента можно изменять регулятором R1 управляемого выпрямителя UD1.
Резисторы rп и rд ограничивают пусковой ток двигателя (см. далее разд.3, п.3).
∼ 380 В ∼ 220 В
АВ7 АВ8
АВ5 АВ6
UD1 UD2 UD3
R1 R2 R3
ПУСК S1.1 S20.1 K1
- + - + - 0 ...220 В + СТОП
K1.3
S1.2
Н⋅м А4 V2 K1.4 PB1
К1.1 К1.2 PB 1 K2
П П3
K2.2 PB2
ДИ К2.1 rп
PB 2 S20.2 K3
К3 rд А5
Об/ мин
ЭТ Ш1 Ш2 Я1 Я2
Я1 Я2
ДПТ
Ш1 Ш2
Рис.1
Выключателем S1 предотвращается возможность пуска двигателя при включенном
электромагнитном тормозе (см. далее разд.3, п.3). Выключателем S20 можно включить
резистор rд в цепь якоря двигателя (см. далее разд.3, п.3).
Перед пуском двигателя выключатели S1 и S20 необходимо ВКЛЮЧИТЬ, а после
пуска выключатель S1 перевести в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
Регулятором R2 (выпрямителя UD2) можно изменять ток в цепи возбуждения
двигателя. Напряжение на якоре двигателя регулируется с помощью выпрямителя UD3
(регулятор R3).
