Исследование двигателя постоянного тока параллельного возбуждения. Ролдугин Л.В - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГТУ им. Баумана | Москва

Составители: 

Рубрика: 

6
Я 1 Я 2
Ш 1 Ш 2
E
r
я
+ U -
I
I
в
I
я
Рис.2
2. Устройство и принцип действия двигателей постоянного тока
Устройство машин постоянного тока (генераторов и двигателей) в упрощенном
виде показано на рис.3. К стальному корпусу 1 статора машины прикреплены главные 2
и дополнительные 4 полюса. На главных полюсах расположена обмотка возбуждения 8,
на дополнительных - обмотка дополнительных полюсов 5. Обмотка возбуждения
создает магнитный поток Ф машины.
На валу 10 двигателя закреплен цилиндрический магнитопровод 6, в пазах которого
расположена обмотка якоря 7. Секции обмотки якоря присоединены к коллектору 9. К
нему же прижимаются пружинами неподвижные щетки 8. Закрепленный на валу
двигателя коллектор состоит из ряда изолированных от него и друг от друга медных
пластин. С помощью коллектора, и щеток осуществляется соединение обмотки якоря с
внешней электрической цепью. У двигателей они, кроме того, служат для
преобразования постоянного по направлению тока внешней цепи в изменяющийся по
направлению ток в проводниках обмотки якоря.
Дополнительные полюса с расположенной на них обмоткой уменьшают искрение
между щетками и коллектором машины. Обмотку дополнительных полюсов соединяют
последовательно с обмоткой якоря и на электрических схемах часто не изображают.
n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
Ф
Рис.3
Для уменьшения потерь мощности магнитопровод якоря выполнен из отдельных
стальных листов. Все обмотки изготовлены из изолированного провода.
Кроме двигателей, имеющих два главных полюса, существуют машины 
                                                                                   6


                                   +               U              -

                              I        Iя
                                                  E
                                        Я1        rя     Я2
                              Iв
                                            Ш1          Ш2
                                                Рис.2



   2. Устройство и принцип действия двигателей постоянного тока
     Устройство машин постоянного тока (генераторов и двигателей) в упрощенном
виде показано на рис.3. К стальному корпусу 1 статора машины прикреплены главные 2
и дополнительные 4 полюса. На главных полюсах расположена обмотка возбуждения 8,
на дополнительных - обмотка дополнительных полюсов 5. Обмотка возбуждения
создает магнитный поток Ф машины.
     На валу 10 двигателя закреплен цилиндрический магнитопровод 6, в пазах которого
расположена обмотка якоря 7. Секции обмотки якоря присоединены к коллектору 9. К
нему же прижимаются пружинами неподвижные щетки 8. Закрепленный на валу
двигателя коллектор состоит из ряда изолированных от него и друг от друга медных
пластин. С помощью коллектора, и щеток осуществляется соединение обмотки якоря с
внешней электрической цепью. У двигателей они, кроме того, служат для
преобразования постоянного по направлению тока внешней цепи в изменяющийся по
направлению ток в проводниках обмотки якоря.
     Дополнительные полюса с расположенной на них обмоткой уменьшают искрение
между щетками и коллектором машины. Обмотку дополнительных полюсов соединяют
последовательно с обмоткой якоря и на электрических схемах часто не изображают.
                                            Ф
                                   2                          3
                          1                                           4
                                                                          5
                   10              n
                                                                              6
                   9
                    8
                                                                              7


                                       Рис.3
     Для уменьшения потерь мощности магнитопровод якоря выполнен из отдельных
стальных листов. Все обмотки изготовлены из изолированного провода.
     Кроме двигателей, имеющих два главных полюса, существуют машины

Страницы