ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
151
Рекомендуемая последовательность расчета оптимального диа-
метра (скорости)
1)
задается значениями скорости пара w в пределах допустимого
диапазона (от
min
w до
max
w ) и для них определяются внутренние диа-
метры
1
d
согласно уравнению неразрывности;
2)
один из вариантов (
)(
00
dw
) принимается за «базовый», и для
него определяются:
а)
0
0
PΔ , б)
0
1
K , в)
0
U
, г)
0
1
B ;
3)
для всех других вариантов ()(dw ) рассчитываются:
а)
0
PΔ
; б)
1
K ; в)
U
; г)
1
B ;
по сравнению с «базовым» вариантом
д) изменение капвложений в трубопровод
0
111
KKK −=δ ; (5.2)
е) изменение капвложений в оборудование, на стоимость кото-
рого влияет диаметр трубопровода
2
K
δ
;
ж) изменение ежегодных эксплуатационных издержек в паро-
провод
0
U
U
U
−
=
δ
; (5.3)
з) изменение годового расхода топлива, вызванное теплопотерями
0
111
BBB −=δ (5.4)
и соответствующее изменение топливных издержек
т11т
c
⋅
δ
=
δ
BU ; (5.5)
и) изменение годового расхода топлива
2
B
δ
, вызванного изме-
нением параметров пара перед турбиной и соответствующим изменени-
ем тепловой экономичности, и изменение топливных издержек
т2т2
c⋅δ=δ BU ; (5.6)
к) изменение приведенных расчетных затрат З
δ
:
т212н1н
c)()(З ⋅
δ
+
δ
+
δ
⋅
+
+
δ+δ⋅=δ BBKpEUKE
a
.
3. Математическое описание задачи
Капиталовложения в трубопровод
GkK
⋅
⋅
=
уд1
25,1 , (5.7)
где
уд
k – удельные капиталовложения в трубопровод, кг/т;
G
– вес трубопровода, т;
ρ⋅⋅−⋅π⋅= LddZG )()4/(
2
2
2
1
, (5.8)
где
1
d и
2
d – наружный и внутренний диаметры трубопровода, м;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- …
- следующая ›
- последняя »
