Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 121 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
автоматического управления САУ-24-1 с автопилотом ВУ-АП-1 для
автоматической стабилизации машины по курсу, крену и тангажу, высоте и
скорости. Также имеются автоматические радиокомпасы АРК-15М и АРК-У2,
доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15Д, радиовысотомер
РВ-5, курсовая система "Гребень-1", УКВ-радиостанция Р-863, самолетное
переговорное устройство СПУ-8, речевой информатор РИ-65 и бортовой
регистратор полетных данных САРПП-12. На вертолетах Ми-24 в 1975 и 1978
годах был установлен ряд мировых рекордов. В вооруженных силах России
вертолеты Ми-24 постепенно заменяются на более современные машины
Ка-
50
, Ми-28 и Ка-52.
Модификации вертолета:
Ми-24
- кабина "верандой", вооружение: в носу - подвижная
пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом А-12,7, блоки HУРС C-5 и 4 ПТУР
9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М" (внешне - это такие
маленькие, с довольно большим для такой ракеты крылом). Опытные машины.
Ми-24А - практически то же самое (немного удлиннена кабина),
только в серии. Построено около 250 машин. Часть выпущена в учебном
варианте
Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием носового
пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора были
установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и
стандартные рычаги управления.
Ми-24Б - аналог Ми-24А, кроме вооружения - в носу стояла
подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с высокотемпным пулеметом
ЯКБ-12,7. В серию не пошел из-за неудовлетворительного обзора из кабины.
Ми-24В - раздельные кабины, пулемет ЯКБ-12,7 и противотанковый
комплекс "Штурм-В". Однако из-за неготовности комплекса, под который
изначально создавался Ми-24, в серию пошел с комплексом "Фаланга-М" под
названием
Ми-24Д (с 1973 г. Всего до 1977 г. построили около 350 таких
машин). Часть машин выпущена в варианте
Ми-24ДУ, с кабиной
инструктора вместо оператора). Hа экспорт Ми-24Д поставлялся под
обозначением
Ми-25. Собственно Ми-24В (в том варианте, в котором он
был задуман т.е. с комплексом "Штурм-В": до 8 ракет в длинных
цилиндрических контейнерах) пошел в серию c 1976 года (построено около
1000 машин, на экспорт шел под обозначением
Ми-35).
Ми-24РХР - вариант (на основе Ми-24Д) радиохимической разведки с
концевыми крыльевыми узлами для размещения средств радиационной /
химической / бактериологической разведки и со снятыми оптико-прицельной
и радиокомандной системами в носовых обтекателях.
Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

автоматического управления САУ-24-1 с автопилотом ВУ-АП-1 для
автоматической стабилизации машины по курсу, крену и тангажу, высоте и
скорости. Также имеются автоматические радиокомпасы АРК-15М и АРК-У2,
доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15Д, радиовысотомер
РВ-5, курсовая система "Гребень-1", УКВ-радиостанция Р-863, самолетное
переговорное устройство СПУ-8, речевой информатор РИ-65 и бортовой
регистратор полетных данных САРПП-12. На вертолетах Ми-24 в 1975 и 1978
годах был установлен ряд мировых рекордов. В вооруженных силах России
вертолеты Ми-24 постепенно заменяются на более современные машины Ка-
50, Ми-28 и Ка-52.
   Модификации вертолета:
     Ми-24 - кабина "верандой", вооружение:         в носу - подвижная
пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом А-12,7, блоки HУРС C-5 и 4 ПТУР
9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М" (внешне - это такие
маленькие, с довольно большим для такой ракеты крылом). Опытные машины.
      Ми-24А - практически то же самое (немного удлиннена кабина),
только в серии. Построено около 250 машин. Часть выпущена в учебном
варианте Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием носового
пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора были
установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и
стандартные рычаги управления.
     Ми-24Б - аналог Ми-24А, кроме вооружения - в носу стояла
подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с высокотемпным пулеметом
ЯКБ-12,7. В серию не пошел из-за неудовлетворительного обзора из кабины.
     Ми-24В - раздельные кабины, пулемет ЯКБ-12,7 и противотанковый
комплекс "Штурм-В". Однако из-за неготовности комплекса, под который
изначально создавался Ми-24, в серию пошел с комплексом "Фаланга-М" под
названием Ми-24Д (с 1973 г. Всего до 1977 г. построили около 350 таких
машин).  Часть машин выпущена в варианте Ми-24ДУ, с кабиной
инструктора вместо оператора). Hа экспорт Ми-24Д поставлялся под
обозначением Ми-25. Собственно Ми-24В (в том варианте, в котором он
был задуман т.е. с комплексом "Штурм-В": до 8 ракет в длинных
цилиндрических контейнерах) пошел в серию c 1976 года (построено около
1000 машин, на экспорт шел под обозначением Ми-35).
     Ми-24РХР - вариант (на основе Ми-24Д) радиохимической разведки с
концевыми крыльевыми узлами для размещения средств радиационной /
химической / бактериологической разведки и со снятыми оптико-прицельной
и радиокомандной системами в носовых обтекателях.