Составители:
Рубрика:
Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
автоматического управления САУ-24-1 с автопилотом ВУ-АП-1 для
автоматической стабилизации машины по курсу, крену и тангажу, высоте и
скорости. Также имеются автоматические радиокомпасы АРК-15М и АРК-У2,
доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15Д, радиовысотомер
РВ-5, курсовая система "Гребень-1", УКВ-радиостанция Р-863, самолетное
переговорное устройство СПУ-8, речевой информатор РИ-65 и бортовой
регистратор полетных данных САРПП-12. На вертолетах Ми-24 в 1975 и 1978
годах был установлен ряд мировых рекордов. В вооруженных силах России
вертолеты Ми-24 постепенно заменяются на более современные машины
Ка-
50
, Ми-28 и Ка-52.
Модификации вертолета:
Ми-24
- кабина "верандой", вооружение: в носу - подвижная
пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом А-12,7, блоки HУРС C-5 и 4 ПТУР
9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М" (внешне - это такие
маленькие, с довольно большим для такой ракеты крылом). Опытные машины.
Ми-24А - практически то же самое (немного удлиннена кабина),
только в серии. Построено около 250 машин. Часть выпущена в учебном
варианте
Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием носового
пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора были
установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и
стандартные рычаги управления.
Ми-24Б - аналог Ми-24А, кроме вооружения - в носу стояла
подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с высокотемпным пулеметом
ЯКБ-12,7. В серию не пошел из-за неудовлетворительного обзора из кабины.
Ми-24В - раздельные кабины, пулемет ЯКБ-12,7 и противотанковый
комплекс "Штурм-В". Однако из-за неготовности комплекса, под который
изначально создавался Ми-24, в серию пошел с комплексом "Фаланга-М" под
названием
Ми-24Д (с 1973 г. Всего до 1977 г. построили около 350 таких
машин). Часть машин выпущена в варианте
Ми-24ДУ, с кабиной
инструктора вместо оператора). Hа экспорт Ми-24Д поставлялся под
обозначением
Ми-25. Собственно Ми-24В (в том варианте, в котором он
был задуман т.е. с комплексом "Штурм-В": до 8 ракет в длинных
цилиндрических контейнерах) пошел в серию c 1976 года (построено около
1000 машин, на экспорт шел под обозначением
Ми-35).
Ми-24РХР - вариант (на основе Ми-24Д) радиохимической разведки с
концевыми крыльевыми узлами для размещения средств радиационной /
химической / бактериологической разведки и со снятыми оптико-прицельной
и радиокомандной системами в носовых обтекателях.
Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь автоматического управления САУ-24-1 с автопилотом ВУ-АП-1 для автоматической стабилизации машины по курсу, крену и тангажу, высоте и скорости. Также имеются автоматические радиокомпасы АРК-15М и АРК-У2, доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15Д, радиовысотомер РВ-5, курсовая система "Гребень-1", УКВ-радиостанция Р-863, самолетное переговорное устройство СПУ-8, речевой информатор РИ-65 и бортовой регистратор полетных данных САРПП-12. На вертолетах Ми-24 в 1975 и 1978 годах был установлен ряд мировых рекордов. В вооруженных силах России вертолеты Ми-24 постепенно заменяются на более современные машины Ка- 50, Ми-28 и Ка-52. Модификации вертолета: Ми-24 - кабина "верандой", вооружение: в носу - подвижная пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом А-12,7, блоки HУРС C-5 и 4 ПТУР 9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М" (внешне - это такие маленькие, с довольно большим для такой ракеты крылом). Опытные машины. Ми-24А - практически то же самое (немного удлиннена кабина), только в серии. Построено около 250 машин. Часть выпущена в учебном варианте Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием носового пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора были установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и стандартные рычаги управления. Ми-24Б - аналог Ми-24А, кроме вооружения - в носу стояла подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с высокотемпным пулеметом ЯКБ-12,7. В серию не пошел из-за неудовлетворительного обзора из кабины. Ми-24В - раздельные кабины, пулемет ЯКБ-12,7 и противотанковый комплекс "Штурм-В". Однако из-за неготовности комплекса, под который изначально создавался Ми-24, в серию пошел с комплексом "Фаланга-М" под названием Ми-24Д (с 1973 г. Всего до 1977 г. построили около 350 таких машин). Часть машин выпущена в варианте Ми-24ДУ, с кабиной инструктора вместо оператора). Hа экспорт Ми-24Д поставлялся под обозначением Ми-25. Собственно Ми-24В (в том варианте, в котором он был задуман т.е. с комплексом "Штурм-В": до 8 ракет в длинных цилиндрических контейнерах) пошел в серию c 1976 года (построено около 1000 машин, на экспорт шел под обозначением Ми-35). Ми-24РХР - вариант (на основе Ми-24Д) радиохимической разведки с концевыми крыльевыми узлами для размещения средств радиационной / химической / бактериологической разведки и со снятыми оптико-прицельной и радиокомандной системами в носовых обтекателях.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- …
- следующая ›
- последняя »