Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 122 стр.

Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

     Ми-24П - аналог Ми-24В, но с неподвижно установленной с правого
борта двухствольной пушкой ГШ-30 (два длинных ствола с коническими
насадками на концах). Пулемет и его прицельный комплекс сняты, поскольку
прицеливание осуществлялось самим вертолетом. В серии с 1981 года,
построено 620 машин.
      Ми-24ВП - то же, что и Ми-24В, но с подвижной установкой HППУ-
23 с двухствольной пушкой ГШ-23Л вместо пулемета ЯКБ-12,7. В серии был с
1989 года.
     Ми-24БМТ - минный тральщик на базе Ми-24А. Снято все
вооружение, броня и крыло. Установлено траловое устройство и доп.
топливный бак. Сделан в единственном экземпляре (1974 год), в серии не был.
     Ми-24Р - разведчик химической и радиационной обстановки на базе
Ми-24В. Оснащен контейнерами со спецоборудованием на подкрыльевых
пилонах и дистанционно управляемым экскаватором для взятия проб грунта.
     Ми-24К - разведывательно-корректировочный вертолет для
сухопутных войск (также на базе Ми-24В). Построено примерно по полторы
сотни Ми-24Р и Ми-24К.
     А-10 - специально облегченный бескрылый вариант Ми-24А для
рекордных полетов (1975 год). В единственном экземпляре.
     Ми-24ПС - милицейский патрульно-спасательный вертолет.
Известно два варианта. Один - на базе Ми-24П и вооружен 30-мм
неподвижной пушкой ГШ-30К. Оснащен системой спутниковой связи и
комплексом связи, применяемым российским спецназом. Установлена
поисковая фара ФПП-7, громкоговорители и гиростабилизированный
оптический комплекс. Кроме того, в носовой части фюзеляжа установлен
метеолокатор. В грузовой кабине может транспортироваться штурмовая
группа из шести человек. Для облегчения десантирования на фюзеляже
вертолета установлены поручни, захваты и зацепы (одновременно по канатам
могут опускаться на землю четыре человека), а также бортовая лебедка ЛПГ-4.
Второй Ми-24ПС не оснащен метеолокатором и пулеметно-пушечным
вооружением. Крыло меньшего размаха, под которым на пилонах крепятся два
подвесных топливных бака. В носовой части фюзеляжа машины в подвижном
шарообразном контейнере установлен тепловизор, служащий для поиска
объектов ночью. Имеются мощные громкоговорители.
     Ми-24ВМ - проект модернизации существующих Ми-24ВП с новым
РЭО, комплексом вооружения "Атака-В" + возможностью подвески ракет
класса "воздух-воздух" комплекса "Игла-В", рулевым винтом по типу Ми-28 и
рядом доработок по планеру.
     Ми-24Л - вариант с отрицательным поперечным V крыла, на концах
которого расположены пилоны для подвески ракет, и с размещением (на