Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 26 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
По другим данным, более двух с половиной тысяч лет тому назад китайцы
придумали летающую вертушку в виде палочки, к верхнему концу которой
был прикреплен воздушный винт. Палочку раскручивали в ладонях и
отпускали.
Первый же проект ЛА со спиральным ротором в виде вращающегося
геликоидального крыла, был предложен, как уже упоминалось, Леонардо
да
Винчи. Кстати, именно он первым употребил слово «геликоптер» (от
греческого helix – «спираль» и pteron – «крыло»). Велик и вклад в историю
вертолетостроения и вклад М.В.Ломоносова, заводная модель которого также
была рассмотрена ранее.
В 1784 г. во Франции была продемонстрирована самодвижущаяся модель
вертолета, созданная изобретателями Лонуа и Бьенвеню. Она приводилась в
действие с
помощью лучкового приспособления (рис. 4.2.).
Рис. 4.2.- Модель вертолета Лонуа и Бьенвеню
Годом первого настоящего свободного полета человека на вертолете стал
1907 г. осуществил его француз Поль Корню (Корно). Он поднялся в воздух на
двухвинтовой машине с 24-сильным двигателем «Антуанетт» (рис. 4.3.).
Исторический полет длился всего 20 сек. на высоте 0,3 м. Однако этот аппарат
не имел возможности двигаться
в заданном направлении.
Ю.Б.Рубцов         Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь


    По другим данным, более двух с половиной тысяч лет тому назад китайцы
придумали летающую вертушку в виде палочки, к верхнему концу которой
был прикреплен воздушный винт. Палочку раскручивали в ладонях и
отпускали.
    Первый же проект ЛА со спиральным ротором в виде вращающегося
геликоидального крыла, был предложен, как уже упоминалось, Леонардо да
Винчи. Кстати, именно он первым употребил слово «геликоптер» (от
греческого helix – «спираль» и pteron – «крыло»). Велик и вклад в историю
вертолетостроения и вклад М.В.Ломоносова, заводная модель которого также
была рассмотрена ранее.
    В 1784 г. во Франции была продемонстрирована самодвижущаяся модель
вертолета, созданная изобретателями Лонуа и Бьенвеню. Она приводилась в
действие с помощью лучкового приспособления (рис. 4.2.).




               Рис. 4.2.- Модель вертолета Лонуа и Бьенвеню

    Годом первого настоящего свободного полета человека на вертолете стал
1907 г. осуществил его француз Поль Корню (Корно). Он поднялся в воздух на
двухвинтовой машине с 24-сильным двигателем «Антуанетт» (рис. 4.3.).
Исторический полет длился всего 20 сек. на высоте 0,3 м. Однако этот аппарат
не имел возможности двигаться в заданном направлении.