Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДГТУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
У вертолетов одновинтовой схемы крутящий момент несущего винта, как
правило, парируется рулевым винтом, выполняющим одновременно роль
средства управления относительно вертикальной оси.
«Ми-1» стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых
вертолетов конца сороковых годов (рис. 4.18.). В серию был запущен в 1951 г.
оказался очень надежным, маневренным. Всего выпущено более 2,5 тыс.,
причем 15 модификаций.
Рис. 4.18.- Вертолет «Ми-1»
Более 5 тыс. вертолетов «Ми-2» пяти модификаций произведено с 1965 г.
Это более крупная машина, оснащенная ГТД (рис. 4.19.). Выпускалась в
рамках интеграции СЭВ в Польше. Стала базовой учебно-тренировочной
машиной для ДОСААФ.
Рис. 4.19.- Вертолет «Ми-2» 
Ю.Б.Рубцов         Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

    У вертолетов одновинтовой схемы крутящий момент несущего винта, как
правило, парируется рулевым винтом, выполняющим одновременно роль
средства управления относительно вертикальной оси.
    «Ми-1» стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых
вертолетов конца сороковых годов (рис. 4.18.). В серию был запущен в 1951 г.
оказался очень надежным, маневренным. Всего выпущено более 2,5 тыс.,
причем 15 модификаций.




                           Рис. 4.18.- Вертолет «Ми-1»

   Более 5 тыс. вертолетов «Ми-2» пяти модификаций произведено с 1965 г.
Это более крупная машина, оснащенная ГТД (рис. 4.19.). Выпускалась в
рамках интеграции СЭВ в Польше. Стала базовой учебно-тренировочной
машиной для ДОСААФ.




                           Рис. 4.19.- Вертолет «Ми-2»

Страницы