ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
208
нами. Поэтому во избежание поломок в элементах ГТУ (в результате
«прихвата» опорных шеек валов в подшипниковых узлах, задевания ло-
паточного аппарата осевых компрессоров и турбин о статоры агрегатов
и т. п.) пуску ГТУ от турбодетандера предшествует проворачивание ва-
лов установки валоповоротными устройствами, находящимися на каж-
дом валу ГТУ.
Каждое валоповоротное устройство состоит из электродвигателя и
понижающего червячного редуктора со специальным расцепным уст-
ройством.
Валоповоротные устройства включаются перед пуском ГТУ, выво-
дят массивные роторы установки из состояния покоя и тем самым об-
легчают последующий запуск турбодетандера. При работающих вало-
поворотных устройствах проверяется возможность включения турбоде-
тандера и, если этому нет препятствующих моментов в виде «прихва-
тов», задеваний и т. д., производят пуск турбодетандера ТД и ГТУ в це-
лом. При вхождении ТД в работу и увеличении частоты вращения рото-
ров ГТУ расцепные устройства валоповоротных механизмов автомати-
чески отключают валы электродвигателей от валов турбин, затем пре-
кращается электропитание двигателей.
Важную роль играют валоповоротные устройства и при остановке ГТУ.
После прекращения подачи топлива и выключения камеры сгорания ва-
лоповоротное устройство включается и плавно снижает скорость вра-
щения с учетом изменения температуры материала роторов.
В качестве пускового и топливного газа ГТУ на КС используется
транспортируемый станциями газ после его соответствующей подготов-
ки. Топливный газ, как отмечалось выше, сжигается в камерах сгорания
газотурбинных установок, пусковой после совершения им работы в
турбодетандерах выбрасывается в атмосферу. При этом каждый пуск
одного агрегата сопровождается сбросом в атмосферу до 10 тонн газа,
что отрицательно сказывается на окружающей среде и приводит к до-
полнительным потерям транспортируемого газа – ценного топлива
и химического сырья.
Газотурбинные установки, используемые в газовой промышленно-
сти, различаются не только тепловыми схемами, но и конструктивным
исполнением, зависящим от первоначального назначения ГТУ. В этом
плане различают три вида установок: стационарные газотурбинные ус-
тановки; ГТУ на базе авиационных двигателей; ГТУ на базе судовых
двигателей.
Стационарные газотурбинные установки производятся специально
для газовой промышленности. Основными создателями этого вида ГТУ
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- …
- следующая ›
- последняя »
