Газотурбинные установки для транспорта природного газа. Рудаченко А.В - 212 стр.

UptoLike

212
Двигатель имеет модульную конструкцию. Модули газогенератора
(ГГ) и силовой турбины (СТ) соединяются друг с другом по наружным
фланцам на силовых корпусах. Собранный двигатель на подмоторной
раме монтируется на силовой раме энергоблока.
На корпусе компрессора турбины газогенератора и СТ предусмот-
рены специальные смотровые лючки для визуально-оптического кон-
троля газовоздушного тракта двигателя. Жаровые трубы камеры сгора-
ния также доступны для осмотра.
Из проточной части за воздушным компрессором ГТД предусмот-
рены отборы подогретого сжатого воздуха в противообледенительную
систему двигателя и в систему подогрева циклового воздуха ВОУ.
В системе регулирования подачи топлива к ГТУ последовательно
установлены два отсечных быстродействующих газовых клапана типа
GSOV25 фирмы Woodward. Стопорный клапан открывается при дости-
жении условий зажигания и закрывается при всех видах останова. При
исчезновении электропитания ГТУ и/или потере управляющего сигнала
оба отсечных клапана прекращают подачу топливного газа.
САУ ГТУ обеспечивает контроль и управление двигателем на
всех режимах работы.
В газотурбинном двигателе применен осевой 13-ступенчатый ком-
прессор. В его составе регулируемый входной направляющий аппарат
(НА) и поворотные направляющие лопатки на 1-й и 2-й ступенях, а так-
же клапаны перепуска воздуха из-за промежуточных ступеней и по-
следней ступени компрессора. Детали проточной части компрессора
имеют эрозионно-стойкое покрытие.
Камера сгорания трубчатокольцевая, с двенадцатью жаровыми
трубами и общим газосборником. Осевая двухступенчатая турбина га-
зогенератора имеет усиленный корпус. При ее изготовлении использо-
ваны коррозионно-стойкие и жаропрочные материалы.
В двигателе предусмотрен корпус промывки с коллекторами и фор-
сунками системы промывки газовоздушного тракта. Дополнительно он
оснащен датчиками измерения параметров воздуха на входе в компрес-
сор и датчиком противообледенительной системы.
Силовая турбина осевая, двухступенчатая, имеющая с ротором
газогенератора только газодинамическую связь. Охлаждение корпусов
турбины осуществляется путем продувки внутренних каналов воздухом,
отбираемым от промежуточной ступени компрессора.
Корпус свободной турбины стыкуется с выходным устройством
с помощью двух поясов упругих пластин, которые перекрывают щели
между кожухами опоры свободной турбины и выходным устройством ГТУ.
Кожух ГТУ представляет собой каркасно-панельную конструкцию,
устанавливаемую на единую раму силового блока. В качестве шумотеп-