Газотурбинные установки для транспорта природного газа. Рудаченко А.В - 88 стр.

UptoLike

88
сквозные прогары.
Рис. 1.79. Местный перегрев стенки
переходного патрубка с
образованием трещин
Рис. 1.80. Прогар нижних полок на-
правляющих лопаток турбины
высокого давления
Причина таких дефектов это недостаточное охлаждение, которое
ведет к недопустимому перегреву, пульсационное горение (обусловлено
дефектами горелочных устройств, приводит к неравномерности поля
температур), наличие агрессивных газов в топливной смеси.
1.3.3.8. Пути повышения срока службы камер сгорания
Проблемы, связанные с эксплуатацией камер сгорания, а следова-
тельно, дополнительные денежные затраты предприятий, эксплуати-
рующих ГТУ поставили перед исследователями задачи, целью которых
было повышение надежности конструкции камер сгорания и увеличе-
ния срока службы.
От качества изготовления камер сгорания зависит качество посту-
пающей в камеру сгорания смеси газа с кислородом, что является одним
из важнейших факторов для достижения максимального КПД турбины.
Срок службы камер сгорания определяется:
температурой сгорания топливно-воздушной смеси;
надежной системы охлаждения стенок жаровой трубы;
высокой термической устойчивости материалов, из которых из-
готовлена камера сгорания.
Снижение температурных нагрузок на стенки жаровой трубы и со-
пловый аппарат турбины обусловлено применяемыми технологиями го-
рения (см. разделы: «Охлаждение стенки камер сгорания и понижение
температуры продуктов сгорания», «Снижение температуры горения и
уровня эмиссии в камерах сгорания»).
Надежная система охлаждения стенки жаровой трубы определяется
используемыми схемами охлаждения (см. раздел «Охлаждение стенки