Региональная экономика. Сахарова Л.А. - 55 стр.

Черниговский        1840,4         45,0            24,5            2              10             23
Чугуевский          12346,5        28,6            2,3                            14             32
Шкотовский          2664,5         26,5            9,9             2              8              19
Яковлевский         2400,1         21,6            9,0                            8              19


        С этого момента Владивосток начал играть ключевую роль во внешней политике России и играет ее до
сих пор. Сейчас это важнейший промышленный, транспортный, научный и культурный центр Приморья,
крупнейший порт на тихоокеанском побережье России.
        Промышленный профиль Владивостока определяют рыбная промышленность. Приморье не зря называют
рыбным краем: четверть всей российской рыбопродукции приходится на этот регион. Здесь насчитывается 555
рыбопромысловых судов, в том числе 406 добывающих, 16 плавбаз и плавзаводов, 99 производственных и
транспортных рефрижераторов, более 100 единиц транспортных, спасательных, научных, учебно-
производственных и вспомогательных судов. В рыбохозяйственном комплексе Приморского края работают более
305 предприятий и организаций различных форм собственности, трудятся около 70 тыс. человек. А Охотское
море остается, несмотря на массовое браконьерство, одним из богатейших морей мира. Практически только в нем
обитает, например, минтай – самая покупаемая рыба в мире.
        Правда, сейчас рыбная отрасль испытывает кризис. В крае в этом винят рыбные аукционы. Теперь далеко
не каждая компания сможет позволить себе купить квоты на вылов минтая или краба.
        Транспортное хозяйство города включает все виды транспорта. «Сердцем» города является морской порт.
Здесь обслуживаются суда, обеспечивающие связь на дальневосточных и зарубежных морских линиях.
Расположен он на берегу незамерзающей бухты Золотой Рог. Глубина на подходах к порту – 20-30 м. Построен в
1897 году. 18 июля 1990 года создано государственно-кооперативное объединение «Владивостокский морской
торговый порт», преобразованное 28 июля 1995 года в ассоциацию. Сейчас в ВМТП входят 49 предприятий
различных форм собственности. Порт имеет 17 причалов общей длиной 4200 м. Два из них способны принимать
круизные пассажирские суда. 303-метровый контейнерный терминал пропускной способностью 70 тыс.
контейнеров в год обеспечивает доставку грузов в страны Юго-Восточной Азии и на Западное побережье США.
Грузооборот ВМТП в 2001 году составил 4,786 млн. т.
        Дальневосточное морское пароходство образовано в 1934 году на базе дальневосточного отделения
Совторгфлота. В 1992 году пароходство преобразовано в открытое акционерное общество. Сейчас ДВМП – одна
из крупнейших судоходных компаний России. В составе ДВМП 80 судов различного типа, средний возраст
которых не превышает 16 лет. Среди них 22 контейнеровоза, 11 рефрижераторов, более 30 балкеров,
универсальных судов и лесовозов, а также несколько ледоколов и пассажирских судов.
        Владивосток обладает большим научным и культурным потенциалом. Здесь размещается
Дальневосточное отделение Академии наук России, а также действуют высшие учебные заведения и их филиалы,
есть театры, музеи, картинные галереи, филармония, цирк. Огромное значение имеет санаторно-курортная зона
города.
        В свое время открытие города для иностранных граждан усилило его роль как связующего звена между
Россией и странами Тихоокеанского бассейна. Во Владивостоке работает множество консульств зарубежных
стран, а также предприятий с полной или частичной иностранной собственностью.
        Владивосток – побратим 8 зарубежных городов: Такомы, Сиэтла, Сан-Диего (США), Пусана (Республика
Корея), Даляня (КНР), Ниигаты, Хакодате, Акиты (Япония).
        Находка – один из главных ворот Приморья и России в Тихий океан. Современное портовое хозяйство
города включает нефтеналивной, рыбный и торговый порты. В порту Восточном действуют угольные причалы и
контейнерный комплекс. Около 60% акций порта контролирует ОАО «Северсталь» через аффилированную
компанию «Северстальтранс», 20% принадлежат Мингосимуществу и 20% - трудовому коллективу. За год порт
может обрабатывать свыше 18 млн. т различных грузов. Два других крупных порта – Владивостокский и
Находкинский – ежегодно перерабатывают соответственно 4 млн и 6 млн т различных грузов.
        На порты Восточный и Находкинский приходится большая часть инвестиций. Главный акционер
Восточного порта ЗАО «Северстальтранс» планирует в 2005 году довести объем инвестиций до 100-150 млн.
долл. США, что позволит увеличить грузооборот порта как минимум в два раза.
        Восточный порт расположен в глубоководной незамерзающей бухте Врангеля между мысами Каменского
и Петровского, в 24 км севернее Находки. Порт способен принимать крупнотоннажные суда водоизмещением до
150 тыс. т. Железнодорожными и автомобильными подходами порт связан с важнейшими магистральными
дорогами страны. Здесь берет начало Транссибирская магистраль – самый короткий и дешевый путь из Азии в
Европу. В 2001 году грузооборот порта составил 11134,6 тыс. т (10558,9 тыс. т – экспортные грузы, из них 9890,7
тыс. т – каменный уголь).

                                                      61