Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2М. Саранчин А.И - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

123
ср
2
4
VVV
V
+
+
=
, (1.3)
где
V
1
, V
2
, V
3
– истинные скорости на пробегах.
Одновременно на каждом пробеге определяется лаговая скорость. После пересечения переднего створа наблюдатель у
прибора 6 замечает отсчет
S
н
по счетчику лага и запускает секундомер, а через 1 или 2 мили, в зависимости от длины
пробега, при отсчете лага
S
к
останавливает секундомер. Измерено время t
л
, за которое пройдено расстояние S
к
– S
н
.
После чего рассчитывают скорость по лагу на пробегах
V
л
и на режиме V
л ср
по формулам:
кн
л
л
3600 ( )SS
V
t
⋅
−
= , (1.4)
л1 л23
л ср
2
4
VVV
V
+
+
=
. (1.5)
Расчет поправки на режиме производится по формуле
. (1.6)
и ср л ср
∆= −VV V
Исходя из того, что вначале устраняется линейная часть погрешности, измерения начинают с режима "Полный ход".
После этого по формуле (5.1) рассчитывают новый коэффициент масштаба
M
2
и, записав его на матовом стекле прибора
6, вводят в схему лага. Затем определяют поправки еще на двух режимах: малого (МХ) и среднего (СХ) ходов.
Пусть в результате испытаний лага на мерной линии получены следующие поправки на режимах (рис. 5.5).
Скорость, уз Поправка, уз
Малый ход (МХ)
V
1
= 5,5
1
∆
V
= + 0,5
Средний ход (СХ)
V
2
= 11,6
2
∆
V
= + 0,65
Полный ход (ПХ)
V
3
= 16,7
3
∆
V
= 0 
                                   V1 + 2V2 + V3
                            Vср =                    ,                  (1.3)
                                           4
где V1, V2, V3 – истинные скорости на пробегах.
Одновременно на каждом пробеге определяется лаговая скорость. После пересечения переднего створа наблюдатель у
прибора 6 замечает отсчет Sн по счетчику лага и запускает секундомер, а через 1 или 2 мили, в зависимости от длины
пробега, при отсчете лага Sк останавливает секундомер. Измерено время tл, за которое пройдено расстояние Sк – Sн.
После чего рассчитывают скорость по лагу на пробегах Vл и на режиме Vл ср по формулам:
                                  3600 ⋅ ( Sк − Sн )
                             Vл =                      ,                (1.4)
                                         tл
                                Vл1 + 2Vл2 + V3
                           Vл ср =               .                    (1.5)
                                       4
Расчет поправки на режиме производится по формуле
                            ∆V = Vи ср − Vл ср .                      (1.6)
Исходя из того, что вначале устраняется линейная часть погрешности, измерения начинают с режима "Полный ход".
После этого по формуле (5.1) рассчитывают новый коэффициент масштаба M2 и, записав его на матовом стекле прибора
6, вводят в схему лага. Затем определяют поправки еще на двух режимах: малого (МХ) и среднего (СХ) ходов.
Пусть в результате испытаний лага на мерной линии получены следующие поправки на режимах (рис. 5.5).
     Скорость, уз                          Поправка, уз
     Малый ход (МХ) V1 = 5,5               ∆V1 = + 0,5
     Средний ход (СХ) V2 = 11,6            ∆V2 = + 0,65
     Полный ход (ПХ) V3 = 16,7             ∆V3 = 0

Страницы