Теоретические основы приближенного расчета нелинейных систем подрессоривания тяговых и транспортных гусеничных машин. Савочкин В.А - 3 стр.

UptoLike

3
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ………………………………………………………………….
3
1.
Классификация систем подрессоривания гусеничных машин ……….
5
2.
Дифференциальные уравнения колебания корпуса машины ………...
9
3.
Гармоническая линеаризация уравнений колебаний …………………
12
4.
Определение коэффициентов гармонической линеаризации ………..
17
5.
Выбор основных параметров системы подрессоривания …………….
21
6.
Статистическая линеаризация колебаний корпуса ……………………
24
7.
Передаточные функции подрессоренного корпуса …………………...
27
8.
Определение коэффициентов статистической линеаризации ………..
33
9.
Методика расчета параметров колебаний корпуса гусеничной
машины методом статической ………………………………………….
37
10.
Влияние качества системы подрессоривания на среднюю скорость
гусеничной машины ……………………………………………………..
43
Литература ……………………………………………………………….
49
                                 3




                         СОДЕРЖАНИЕ

    Введение ………………………………………………………………….                             3
 1. Классификация систем подрессоривания гусеничных машин ……….      5
2. Дифференциальные уравнения колебания корпуса машины ………...       9
 3. Гармоническая линеаризация уравнений колебаний …………………         12
 4. Определение коэффициентов гармонической линеаризации ………..     17
5. Выбор основных параметров системы подрессоривания …………….        21
 6. Статистическая линеаризация колебаний корпуса ……………………         24
7. Передаточные функции подрессоренного корпуса …………………...         27
 8. Определение коэффициентов статистической линеаризации ………..    33
 9. Методика расчета параметров колебаний корпуса гусеничной
    машины методом статической ………………………………………….                   37
10. Влияние качества системы подрессоривания на среднюю скорость
    гусеничной машины ……………………………………………………..                       43
    Литература ……………………………………………………………….                           49