Тяговая динамика колесного трактора. Савочкин В.А. - 92 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

92
2. Классификация тракторов по тяговой мощности
Категория мощности 1 2 3 4
Значение N
КРmax
, кВт
до 48 до 92 до 135 До 300
Системы классификации по тяговому усилию (тяговые классы) и по
тяговой мощности (категории мощности) могут быть соотнесены друг с
другом, поскольку рабочие скорости на наиболее энергоемких операциях
стабилизировались на вполне определенном уровне, зависящим от
агротехнических и технико-экономических требований. Это соотношение
следующее:
1 категория - тяговые классы 0,2…0,9;
2 категория - тяговые классы 0,9…2;
3 категория - тяговые классы 2 …4;
4 категория - тяговые классы 4 … 8.
Рассмотрим теперь методику определения номинального тягового
усилия трактора P
КРн.
ГОСТ 27021-86 предусматривает два метода
определения номинального тягового усилия для уже выполненных
сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов: основной –
расчетный и дополнительный - экспериментальный.
9.3. Расчетный метод определения номинального тягового усилия
При расчетном методе определения номинального тягового усилия
трактора исходят из формулы
P
КРн
= φ
КРн
·λ
Д
·G
Э
= φ
КРн
·λ
Д
·g·m
Э
,
где
φ
КРн
- тяговый коэффициент сцепления ведущих колес с грунтом
(коэффициент использования сцепного веса трактора [ 3 ] ) в номинальном
режиме движения, т. е. при P
КР
= P
КРн
;
λ
Д
- динамический коэффициент нагрузки ведущих колес в
номинальном режиме движения;
G
Э
и m
Э
- эксплуатационный вес и масса трактора.
Тяговый коэффициент сцепления ведущих колес с грунтом для
различных грунтов определяется в результате испытаний, при этом его
значение подсчитывают по формуле
φ
КРн
= P
КРн
/ G
Э
.
Его значение принимают: для гусеничных и колесных тракторов 4К4
λ
Д
= 1, а для колесных тракторов 4К2 и 3К2 подсчитывают по формуле
λ
Д
= У
2н
/ G
Э
= λ
СТ
+ (r
К
·f + h
КР
·φ
КРн
) / L, 
                                        92
          2.   Классификация тракторов по тяговой мощности
         Категория мощности         1           2             3         4
         Значение NКРmax, кВт     до 48       до 92       до 135       До 300


      Системы классификации по тяговому усилию (тяговые классы) и по
тяговой мощности (категории мощности) могут быть соотнесены друг с
другом, поскольку рабочие скорости на наиболее энергоемких операциях
стабилизировались на вполне определенном уровне, зависящим от
агротехнических и технико-экономических требований. Это соотношение
следующее:
      1 категория - тяговые классы 0,2…0,9;
      2 категория - тяговые классы 0,9…2;
      3 категория - тяговые классы 2 …4;
      4 категория - тяговые классы 4 … 8.
      Рассмотрим теперь методику определения номинального тягового
усилия трактора PКРн.       ГОСТ 27021-86 предусматривает два метода
определения номинального тягового усилия для уже выполненных
сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов:       основной –
расчетный и дополнительный - экспериментальный.


      9.3. Расчетный метод определения номинального тягового усилия

      При расчетном методе определения номинального тягового усилия
трактора исходят из формулы

                         PКРн = φКРн·λД·GЭ = φКРн·λД ·g·mЭ,
где
     φКРн - тяговый коэффициент сцепления ведущих колес с грунтом
(коэффициент использования сцепного веса трактора [ 3 ] ) в номинальном
режиме движения, т. е. при PКР = PКРн ;
      λД - динамический коэффициент нагрузки ведущих колес в
номинальном режиме движения;
     GЭ и mЭ - эксплуатационный вес и масса трактора.
     Тяговый коэффициент сцепления ведущих колес с грунтом для
различных грунтов определяется в результате испытаний, при этом его
значение подсчитывают по формуле

                    φКРн = PКРн / GЭ.

        Его значение принимают: для гусеничных и колесных тракторов 4К4
λД = 1, а для колесных тракторов 4К2 и 3К2 подсчитывают по формуле

                        λД = У2н / GЭ = λСТ + (rК·f + hКР·φКРн) / L,

Страницы