ВУЗ:
Составители:
22
энергия в асинхронной машине рассеивается в обмотках, на гистерезис и вих-
ревые токи в стали статора и ротора.
Электродвигатели в системах электроприводов могут работать в продол-
жительном, кратковременном и повторно-кратковременном режимах. При этом
наблюдается нагрев токоведущих и соседних с ними частей.
Продолжительный режим (рис.2.2, а) характеризуется практически неиз-
менной или
мало меняющейся нагрузкой Р в течение времени необходимого
для достижения установившегося превышения температуры греющихся частей
электродвигателя τ
уст
над температурой окружающей среды, которая в рассмат-
риваемом процессе остается неизменной.
Кратковременный режим – такой режим, при котором работа с неизмен-
ной или изменяющейся нагрузкой Р (рис. 2.2, б) продолжается меньшее время,
чем требуется для достижения установившейся температуры при неизменной
температуре окружающей среды и чередуется с отключениями, во время кото
-
рых температура греющихся частей электродвигателя успевает снизиться до
температуры окружающей среды.
Повторно-кратковременный режим (ПКР) – режим, при котором работа
с неизменной нагрузкой чередуется с паузами (рис. 2.2, в). Во время работы
температура не успевает достичь установившегося значения, а во время пауз –
снизиться до температуры окружающей среды. Повторно-кратковременный
режим характеризуется продолжительностью
включения (ПВ).
ПВ
р
ц
р
р
п
100%, (2.2)
где t
p
– время работы; t
п
– время пауз; t
ц
– время цикла.
Рис. 2.2. Режимы работы электроприемников: а – продолжи-
тельный; б – кратковременный; в – повторно-кратковременный
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
