ВУЗ:
Составители:
44
она установлена на подвижном объекте, или только при транспорти-
ровке её в нерабочем состоянии, как в случае стационарной и некото-
рых видах возимой ЭС. Воздействие транспортной тряски складывает-
ся из ударов и вибраций. Основное воздействие на базовый блок уст-
ройства навигации механических нагрузок возникает при перемеще-
нии его на подвижном наземном объекте [14].
В данном случае в конструкции блока предусмотрены амортиза-
торы.
Защита несущих деталей конструкции может быть обеспечена
выбором материала деталей, стойкого к действию влаги и агрессивной
газовой среды, или покрытием поверхности детали оксидным или
комплексным химическим соединением.
ЭС может подвергаться циклическим изменениям температуры.
В этом случае на её внутренней и наружной поверхностях конденсиру-
ется влага. При длительном хранении ЭС в нерабочем состоянии влаж-
ность окружающей среды также вызывает разрушение ЭС от коррозии.
На деталях из алюминиевых сплавов возникает оксидная плёнка,
существенно замедляющая химическую коррозию.
Предрасположенность синтетических материалов к образованию
плесневых грибов связана с наличием пластификаторов, наполнителей
и т.п.
Плесень вначале поражает наиболее предрасположенные к её об-
разованию материалы, а затем переходит на другие.
Хорошую стойкость против плесени имеют уретановые лаки и
лаки с введёнными в них противоплесневыми ядами – фунгицидами.
Проникающая через отверстия и щели в корпус ЭС пыль может
вызвать снижение сопротивления изоляции и появление электрических
пробоев в конструкции.
Воздействие пыли на ЭС проявляется главным образом в виде за-
сорения смазки механизмов, увеличивая износ изделия и вызывая на-
рушение функционирования ЭС. Кроме того, пыль в воздушном зазоре
электромеханического реле может препятствовать его срабатыванию.
Гигроскопические свойства некоторых частиц пыли способствуют раз-
витию коррозии.
Рекомендуется выполнить защиту поверхности детали с помощью
покрытий.
Для придания коррозионной стойкости поверхность металличе-
ских деталей защищают покрытием, которое получают главным обра-
зом гальваническим методом. Преимущество таких покрытий заклю-
чается в том, что возможен широкий выбор металлов покрытия и по-
лучения тонких и сравнительно тонких по толщине плёнок.
Лакокрасочные покрытия представляют собой плёнкообразую-
щие органические вещества, наносимые в один или несколько слоёв на
защищаемую поверхность.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
