Исследование эффективности площади рассеяния целей. Сеппенен В - 12 стр.

UptoLike

Составители: 

12
Проделать опыты в соответствии с предыдущими пунктами (для со-
вмещенного приемника и передатчика) для цели №10 ("гантель" с горизон-
тальной осью и для цели №11 ("гантель" с наклонной осью). Сравните между
собой полученные диаграммы, объяснить различие.
2.2.6. Исследование сложной цели - САМОЛЕТ.
Установить самолет горизонтально. ПРД и ПРМ совместить. Скорость
вращения - малая. Наблюдать диаграмму на индикаторе. Наблюдать диаграмму
при разносе ПРД и ПРМ на 50 см. Наблюдать диаграмму при совмещенных
ПРД и ПРМ и при других положениях самолета - "полет" с креном и с танга-
жом. Объяснить характер изменений диаграмм.
2.3. Исследование зависимости ширины диаграммы рассеяния от
частоты
Для исследования этой зависимости в качестве цели используется пло-
ская пластина 60х36 мм
2
(цель 3). Далее:
- установить пластину на штыре так, чтобы большая сторона была
вертикальна;
- переключатель "РАБОЧАЯ ЧАСТОТА" перевести в положение F
1
;
- скорость вращения - медленная.
Наблюдать и зарисовать основной лепесток диаграммы рассеяния.
Перевести переключатель "РАБОЧАЯ ЧАСТОТА" в положение F
2
. За-
рисовать основной лепесток диаграммы на частоте F
2
.
Определить по результатам эксперимента ширину лепестков на уровне
0,707. Сравнить полученные результаты с теоретическими и объяснить зави-
симость ширины ДОР от частоты.
После окончания эксперимента переключатель "РАБОЧАЯ ЧАС-
ТОТА" поставить в положение F
1
.
2.4. Исследование статистических характеристик ЭПР сложной цели.
В результате этого эксперимента снимается интегральный закон распре-
деления эффективной площади рассеяния, а, точнее, связанный с ним закон
распределения амплитуды отраженного сигнала. Результаты измерений зано-
сятся в таблицу 2 (см. приложение).
Цель - самолет в горизонтальном положении. Установить большую ско-
рость вращения цели. Тумблер "СЧЕТЧИК " на блоке А поставить в положе-
ние "ВКЛ". С помощью схемы ЦАРУ отнормировать усиление приемника. Ос-
тановить вращение цели. Тумблер "УСТАНОВКА ПОРОГА" перевести в по-
ложение "АВТ", нажать кнопку "СБРОС ПОРОГА", при этом на табло инди-
кации номера порога должна загореться цифра "0".
При включении вращения цели после каждого полного оборота уровень
порога автоматически изменяется, а на световом табло "ЧИСЛО