ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Тестовые задания по дисциплине «Отраслевые наукоемкие технологии и отраслевой маркетинг»
134
Немецкая BMW
Первоначально BMW имело двухуровневую сбытовую систему в
Германии. Компания применяла жесткую систему оптовых продаж на ряду
с распространением автомобилей BMW крупными дилерами. Казалось, что
данная система работает эффективно, так как за 10 лет доля компании на
немецком рынке удвоилась. Однако компания столкнулась с искажением
данного подхода со стороны конкурентов. Например, оптовые торговцы,
получавшие
за оптовые сделки такие же комиссионные, как и за розничные
сделки, стали конкурировать с розничными торговцами. Крупнейшие
дилеры иногда продавали больше. Чем оптовые торговцы. Но получали
меньшую дилерскую скидку. Проблемы. Возникающие по причине
сбытовой стратегии BMW, привели к тому, что компания упразднила в
Германии оптовую сеть и расширила дилерскую систему, для
того, чтобы
данная система заняла нишу, в которой ранее функционировали оптовые
торговцы.
BMW за рубежом
Компания планировала инициировать на своих зарубежных рынках
такой же метод прямых продаж, как и в Германии. Компания прекрасно
осознавала, с какой осторожностью это нужно делать, чтобы сохранить
существующие каналы импорта. При этом BMW полагала. Что на
зарубежных
рынках необходимо заменить действующих независимых
импортеров дочерними маркетинговыми компаниями. Независимые
импортеры покупали автомобили в Германии, а затем перепродавали
аккредитованным дилерам, которые продавали машины непосредственно
потребителям. Решив создать маркетинговые дочерние компании, BMW
использовало метод компании Фольксваген и Даймлер-Бенц (с компанией
Мерседес). Одним из главных аргументом при этом было то, что компания
сохраняла
15% комиссионных, которые она платила зарубежных
дистрибьюторам.
Франция
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- …
- следующая ›
- последняя »