ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рисунок 5 – Реверсивные механизмы
В некоторых моделях зубообрабатывающих станков применяют ревер-
сивные механизмы, показанные на рисунке 5з. При неизменном направлении
вращения зубчатого колеса
z составное колесо получает возвратно-вращатель-
ное движение.
Гидравлическое реверсирование осуществляется изменением направле-
ния потока масла в рабочий цилиндр, чаще всего с помощью направляющих
гидрораспылителей, электрическое реверсирование путем изменения направле-
ния вращения электродвигателя привода.
3.5 Механизмы прямолинейного движения
В металлорежущих станках для осуществления прямолинейных движе-
ний преимущественно используют следующие механизмы: зубчатое колесо-
рейка, червяк-рейка, ходовой винт-гайка, кулачковые механизмы.
Механизм зубчатое колесо-рейка применяют в приводе главного движе-
ния и движения подачи, а также в приводе различных вспомогательных пере-
мещений.
Механизм червяк-рейка. Применяют два типа этих механизмов: с распо-
ложением червяка под углом к рейке, что позволяет (для большей плавности
хода передачи) увеличить диаметр колеса, ведущего червяк, и с параллельным
расположением в одной плоскости осей червяка и рейки, когда рейка служит
13
Рисунок 5 – Реверсивные механизмы
В некоторых моделях зубообрабатывающих станков применяют ревер-
сивные механизмы, показанные на рисунке 5з. При неизменном направлении
вращения зубчатого колеса z составное колесо получает возвратно-вращатель-
ное движение.
Гидравлическое реверсирование осуществляется изменением направле-
ния потока масла в рабочий цилиндр, чаще всего с помощью направляющих
гидрораспылителей, электрическое реверсирование путем изменения направле-
ния вращения электродвигателя привода.
3.5 Механизмы прямолинейного движения
В металлорежущих станках для осуществления прямолинейных движе-
ний преимущественно используют следующие механизмы: зубчатое колесо-
рейка, червяк-рейка, ходовой винт-гайка, кулачковые механизмы.
Механизм зубчатое колесо-рейка применяют в приводе главного движе-
ния и движения подачи, а также в приводе различных вспомогательных пере-
мещений.
Механизм червяк-рейка. Применяют два типа этих механизмов: с распо-
ложением червяка под углом к рейке, что позволяет (для большей плавности
хода передачи) увеличить диаметр колеса, ведущего червяк, и с параллельным
расположением в одной плоскости осей червяка и рейки, когда рейка служит
13
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
