ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рисунок 4 – Механизмы передач в форме сменных зубчатых колес.
На рисунке показана схема двухпарной гитары. Расстояние
L между ве-
дущим 1 (колеса
А) и ведомым 2 (колеса D) валами неизменно. На ведомом ва-
лу свободно посажен «приклон» 3 гитары. В приклоне имеются радиальный и
дуговой пазы. В радиальном пазу закреплена ось 4 колес
В и С. Перемещая ось
вдоль паза, можно менять расстояние
L
2
между колесами С и D. Дуговой паз в
приклоне позволяет изменить расстояние
L
1
между колесами a и b при повороте
приклона на валу 2. В требуемом положении приклон закрепляют болтом 5.
Условие сцепляемости двухпарной гитары проверяют по формулам:
A + B > C+15, C+D > B+15 (19)
3.4 Реверсивные механизмы
Направление движения в механизмах станков можно изменять с помо-
щью различных механических, электрических и гидравлических устройств.
Наиболее часто применяют реверсивные механизмы с цилиндрическими и ко-
ническими колесами. На рисунке 5 а, б, в показаны схемы реверсивных меха-
низмов с передвижными зубчатыми колесами, а на рисунке 5 г, д, е – с непод-
вижными колесами и муфтами. В механизме с коническими зубчатыми колеса-
ми (Рисунок 5ж) реверсирование производится двусторонней кулачковой муф-
той. Направления вращения на рисунке показаны стрелками.
12
Рисунок 4 – Механизмы передач в форме сменных зубчатых колес. На рисунке показана схема двухпарной гитары. Расстояние L между ве- дущим 1 (колеса А) и ведомым 2 (колеса D) валами неизменно. На ведомом ва- лу свободно посажен «приклон» 3 гитары. В приклоне имеются радиальный и дуговой пазы. В радиальном пазу закреплена ось 4 колес В и С. Перемещая ось вдоль паза, можно менять расстояние L2 между колесами С и D. Дуговой паз в приклоне позволяет изменить расстояние L1 между колесами a и b при повороте приклона на валу 2. В требуемом положении приклон закрепляют болтом 5. Условие сцепляемости двухпарной гитары проверяют по формулам: A + B > C+15, C+D > B+15 (19) 3.4 Реверсивные механизмы Направление движения в механизмах станков можно изменять с помо- щью различных механических, электрических и гидравлических устройств. Наиболее часто применяют реверсивные механизмы с цилиндрическими и ко- ническими колесами. На рисунке 5 а, б, в показаны схемы реверсивных меха- низмов с передвижными зубчатыми колесами, а на рисунке 5 г, д, е – с непод- вижными колесами и муфтами. В механизме с коническими зубчатыми колеса- ми (Рисунок 5ж) реверсирование производится двусторонней кулачковой муф- той. Направления вращения на рисунке показаны стрелками. 12
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »