Механика жидкости и газа в аэрокосмической технике: Электронное мультимедийное пособие. Шахов В.Г - 84 стр.

UptoLike

Составители: 

На рис. 51 приведена качественная зависимость основных аэродинамических
характеристик профиля в дозвуковом, трансзвуковом и сверхзвуковом диапазонах скоростей
полета.
Рис. 51 Качественная зависимость основных аэродинамических характеристик профиля во всем
диапазоне изменения чисел Маха
При переходе от профиля к крылу конечного размаха в основном изменяются две
характеристики крыла:
ya
c
и c
xa i
.
Для стреловидного крыла с углом стреловидности по передней кромке χ
0
в основном
изменяется составляющая скорости потока по нормали к передней кромке крыла, что приводит
к уменьшению его подъемной силы. Если сравнивать стреловидное и прямое крылья при
одинаковых углах атаки и одинаковых формах профилей в сечениях, параллельных скорости
набегающего потока, то их основные аэродинамические характеристики в несжимаемом потоке
будут связаны между собой соотношениями
000
cos,,cos,cos
прямmzmzпрямxaxaпрямyayaпрямyaya
cccccccc
. (172)
Поскольку c
mz
и c
ya
изменяются одинаково и пропорционально cosχ, то фокус
стреловидного крыла сдвигается назад от носка корневой хорды на величину, равную λtgχ/4
хорды.
При определении дозвуковых характеристик стреловидных крыльев конечного размаха
дополнительно следует учесть, что сжимаемость воздуха влияет на них только через поток,
нормальный к передней кромке крыла, число Маха которого равно M
cosχ. Тогда из
соотношений (114), (163) и (172) можно записать
нсжya
нсжya
крya
c
M
c
c
22
tg1
. (173)