Составители:
Рубрика:
90
91
• российской лизинговой компанией с иностранным пользова-
телем через свою дочернюю компанию за рубежом;
• российской лизинговой компанией с иностранным арендато-
ром через зарубежную лизинговую компанию за комиссионные
вознаграждения, участие в прибылях или ответную сделку;
• российским арендатором непосредственно с иностранным
поставщиком либо с зарубежной лизинговой компанией через
российскую лизинговую компанию.
Прямой международный лизинг представляет собой сделку, где
все операции совершаются между коммерческими организация-
ми с правом юридического лица из двух разных стран. Привле-
кательность его состоит в том, что лизингодатель имеет возмож-
ность получить экспортный кредит в своей стране и тем самым
расширить рынок сбыта своих товаров и услуг, а арендатор обе-
спечивает полное финансирование использования современных
машин, оборудования и ускоренное техническое переоснащение
производства.
Различие экспортного и импортного лизинга определяется
страной месторасположения лизингодателя и лизингополучате-
ля. При импортном лизинге поставщик находится за рубежом,
а при экспортном – зарубежным партнером является лизингопо-
лучатель (рис. 3.14).
Транзитный (косвенный) международный лизинг имеет ме-
сто в тех случаях, когда лизингодатель одной страны берет кре-
дит или приобретает необходимое оборудование в другой стране
и поставляет его арендатору, находящемуся в третьей стране.
Большая часть транзитных операций контролируется трансна-
циональными корпорациями и банками, которые имеют дочерние
лизинговые фирмы с широко разветвленной сетью зарубежных
филиалов и представительств, взаимодействующих с местными
арендаторами.
Инвестирование в транзитный лизинг в сравнении с прямыми
сделками имеет для арендодателя следующие преимущества:
• арендодатель получает доступ к местным финансовым ис-
точникам страны арендатора;
• уменьшается риск, связанный с обменом валюты;
• расширяется номенклатура сдаваемых в лизинг технических
средств;
• снижаются налоговые барьеры на перевод лизинговых пла-
тежей за границу;
снимаются ограничения на деятельность иностранных •
партнеров-лизингодателей;
упрощается процедура регистрации имущества на имя ино-•
странных владельцев;
расширяются иностранные рынки сбыта производимой про-•
дукции.
По признаку налоговых и амортизационных льгот лизинг
подразделяется на фиктивный и действительный.
Рис. 3.14. Взаимосвязи прямого импортного лизинга автомобилей фирмы
«Мерседес-Бенц»: 1 – российский импортер – фирма «Лур» находит лизинговую
компанию «Интерлизинг», имеющую деловые связи с зарубежным производи-
телем автомобилей – фирмой «Мерседес-Бенц», ведет с ней организационно-
экономические переговоры и заключает лизинговый контракт; 2 – лизинговая
компания одновременно согласовывает предложение с фирмой «Мерседес-
Бенц» и заключает с ней договор купли-продажи и поставки автомобилей на
российского пользователя – фирму «Лур»; 3 – иностранные или российские
банки финансируют лизинговую компанию, учитывая высокий рейтинг компа-
нии «Интерлизинг»; 4 – лизинговая компания открывает аккредитив в уполно-
моченном банке фирмы «Мерседес-Бенц»; 5 – банк подтверждает аккредитив
и в соответствии с его условиями осуществляет платеж по факту отгрузки или
в порядке предоплаты; 6 – после получения от банка информации об откры-
тии аккредитива «Мерседес-Бенц» отгружает автомобили импортеру – фирме
«Лур»; 7 – страхование транспортных средств
Поставщик-
производитель
«Мерседес-Бенц»
Подтверждение
аккредитива
и платеж
Уполномоченный
банк
производителя
Иностранные или
российские банки
и кредитные
учреждения
Открытие
аккредитива
Контракт
купли-продажи
и поставки
Инвестирование
Лизинговая
компания
«Интерлизинг!
Поставка
автомобилей
Пользователь –
российский
импортер фирма
«ЛУР»
Лизинговый
контракт
7. Лизинговые платежи
2
1
1
3
2
4
3
6
5
5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
